Обзор
| 1 | стопорное кольцо |
|---|---|
| 2 | Обгонная муфта F2 |
| 3 | упорная шайба |
| 4 | Переднее зубчатое колесо с внутренним зацеплением |
| 5 | стопорное кольцо |
| 6 | Фланец |
Демонтаж
Демонтировать коробку передач - см. технологический процесс "Снять и установить коробку передач (AF 22)". Зафиксировать преобразователь от выпадения.
Установить коробку передач на KM-694-A (2). Установить узел на KM-113-2 (1).
Снять пробку для слива масла (3), слить трансмиссионное масло и собрать для диагностики повреждения - см. технологический процесс "Проверить состояние трансмиссионного масла (AF 17/AF 22)".
Снять преобразователь - см. технологический процесс "Замена преобразователя и/или уплотнительного кольца масляного насоса (AF 17/AF 22)".
Снять заднюю крышку (1) - см. технологический процесс "Снять и установить заднюю крышку с поршнем C1 (AF 22)".
Снять узел приводного вала (2) с многодисковым сцеплением C1 и C2 - см. технологический процесс "Снять и установить узел приводного вала с многодисковым сцеплением C1 и C2 (AF 22)".
Снять планетарный ряд P1 (3) - см. технологический процесс "Снять и установить планетарный ряд P1 (AF 22)".
Снять корпус клапана - см. технологический процесс "Снять и установить корпус клапана (коробка передач снята) (AF 22)".
Снять многодисковый тормоз (4) B3 и механизм свободного хода F2 - см. технологический процесс "Снять и установить многодисковый тормоз B3 и механизм свободного хода F2 (AF 22)".
Проверка, осмотр
Проверить работу муфты свободного хода: поставить муфту свободного хода и внутреннее кольцо в переднюю коронную шестерню, зафиксировать коронную шестерню, внутреннее кольцо механизма свободного хода (2) должно вращаться против часовой стрелки (стрелка) и блокироваться по часовой стрелке.
Разборка
Разобрать механизм свободного хода: вынуть внутреннее кольцо механизма свободного хода (2) из передней коронной шестерни - соблюдать монтажное положение. Поддеть и снять стопорное кольцо (1) отверткой. Снять механизм свободного хода (3) - соблюдать монтажное положение. Снять упорную шайбу (5).
Снять стопорное кольцо (7) щипцами для стопорных колец из коронной шестерни. Вынуть фланец (6) из передней коронной шестерни (4).
Сборка
Вставить фланец (2) в переднюю коронную шестерню (3). Установить новое стопорное кольцо (1) щипцами для стопорных колец.
Вставить упорную шайбу (4) в переднюю коронную шестерню. Вставить механизм свободного хода (5) - соблюдать монтажное положение. Установить новое стопорное кольцо (6). Вставить механизм свободного хода внутреннего кольца (7) - соблюдать монтажное положение: При закрепленной коронной шестерне внутреннее кольцо механизма свободного хода вращается в против часовой стрелки.
Установка, монтаж
Установить многодисковый тормоз (1) B3 и механизм свободного хода F2 - см. технологический процесс "Снять и установить многодисковый тормоз B3 и механизм свободного хода F2 (AF 22)".
Установить корпус клапана - см. технологический процесс "Снять и установить корпус клапана (коробка передач снята) (AF 22)".
Установить планетарный ряд P1 (2) - см. технологический процесс "Снять и установить планетарный ряд P1 (AF 22)".
Установить узел приводного вала (3) с многодисковым сцеплением C1 и C2 - см. технологический процесс "Снять и установить узел приводного вала с многодисковым сцеплением C1 и C2 (AF 22)".
Установить заднюю крышку (4) - см. технологический процесс "Снять и установить заднюю крышку с поршнем C1 (AF 22)".
Установить преобразователь - см. технологический процесс "Замена преобразователя и/или уплотнительного кольца масляного насоса (AF 17/AF 22)". Зафиксировать преобразователь от выпадения.
Установить пробку для слива масла (3) с новым уплотнительным кольцом на коробке передач - момент затяжки 40 Нм.
Снять узел коробки передач с KM-694-A из KM-113-2 (1). Снять коробку передач из KM-694-A (2).
Установить коробку передач - см. технологический процесс "Снять и установить коробку передач (AF 22)". Залить трансмиссионное масло.
Проверка, осмотр
Проверить и откорректировать уровень трансмиссионного масла - см. технологический процесс "Проверка и корректировка уровня трансмиссионного масла (AF 17/AF 22)".