Обзор
| 1 | Планетарная опора |
|---|---|
| 2 | упорная шайба |
| 3 | Упорный подшипник |
| 4 | Заднее зубчатое колесо с внутренним зацеплением |
| 5 | Фланец |
| 6 | стопорное кольцо |
| 7 | Вращающееся кольцо |
| 8 | Упорный подшипник |
| 9 | Корончатое колесо |
| 10 | Упорный подшипник |
Демонтаж
Демонтировать коробку передач - см. технологический процесс "Снять и установить коробку передач (AF 22)". Зафиксировать преобразователь от выпадения.
Установить коробку передач на KM-694-A (2). Установить узел на KM-113-2 (1).
Снять пробку для слива масла (3), слить трансмиссионное масло и собрать для диагностики повреждения - см. технологический процесс "Проверить состояние трансмиссионного масла (AF 17/AF 22)".
Снять преобразователь - см. технологический процесс "Замена преобразователя и/или уплотнительного кольца масляного насоса (AF 17/AF 22)".
Снять заднюю крышку (1) - см. технологический процесс "Снять и установить заднюю крышку с поршнем C1 (AF 22)".
Снять узел приводного вала (2) с многодисковым сцеплением C1 и C2 - см. технологический процесс "Снять и установить узел приводного вала с многодисковым сцеплением C1 и C2 (AF 22)".
Снять планетарный ряд P1 (3) - см. технологический процесс "Снять и установить планетарный ряд P1 (AF 22)".
Снять планетарную опору (1) с упорной шайбой (2). Снять упорный подшипник (3) - соблюдать монтажное положение.
Снять заднюю коронную шестерню (4) с упорным подшипником (5) с солнечной шестерни (6) - соблюдать монтажное положение упорного подшипника.
Поддеть и отсоединить стопорное кольцо (7) отверткой. Вынуть фланец (9) из задней коронной шестерни (8).
Измерение
Измерить внутренний диаметр втулки планетарной опоры: провести несколько измерений с помощью измерительного прибора часового типа MKM-571-B и измерительного штифта для внутреннего диаметра и составить среднее значение. Результат измерения от 30,0 до 30,03 мм - при необходимости заменить узел планетарной опоры (1).
Измерить внутренний диаметр втулки солнечной шестерни: провести несколько измерений с помощью измерительного прибора часового типа MKM-571-B и измерительного штифта для внутреннего диаметра и составить среднее значение. Результат измерения от 21,50 до 21,53 мм - при необходимости заменить солнечную шестерню (2).
Установка, монтаж
Вставить фланец (2) в заднюю коронную шестерню (3) и зафиксировать с помощью нового стопорного кольца (1).
Поставить заднюю коронную шестерню (5) с упорным подшипником (6) на солнечную шестерню (7) - соблюдать монтажное положение упорного кольца.
Поставить упорный подшипник (4) на заднюю коронную шестерню - соблюдать монтажное положение. Вставить планетарную опору (8) с упорной шайбой (9).
Установить планетарный ряд P1 (1) - см. технологический процесс "Снять и установить планетарный ряд P1 (AF 22)".
Установить узел приводного вала (2) с многодисковым сцеплением C1 и C2 - см. технологический процесс "Снять и установить узел приводного вала с многодисковым сцеплением C1 и C2 (AF 22)".
Установить заднюю крышку (3) - см. технологический процесс "Снять и установить заднюю крышку с поршнем C1 (AF 22)".
Установить преобразователь - см. технологический процесс "Замена преобразователя и/или уплотнительного кольца масляного насоса (AF 17/AF 22)". Зафиксировать преобразователь от выпадения.
Установить пробку для слива масла (3) с новым уплотнительным кольцом на коробке передач - момент затяжки 40 Нм.
Снять узел коробки передач с KM-694-A из KM-113-2 (1). Снять коробку передач из KM-694-A (2).
Установить коробку передач - см. технологический процесс "Снять и установить коробку передач (AF 22)". Залить трансмиссионное масло.
Проверка, осмотр
Проверить и откорректировать уровень трансмиссионного масла - см. технологический процесс "Проверка и корректировка уровня трансмиссионного масла (AF 17/AF 22)".