Демонтаж
Демонтировать коробку передач - см. технологический процесс "Снять и установить коробку передач (AF 22)". Зафиксировать преобразователь от выпадения.
Установить коробку передач на KM-694-A (2). Установить узел на KM-113-2 (1).
Снять пробку для слива масла (3), слить трансмиссионное масло и собрать для диагностики повреждения - см. технологический процесс "Проверить состояние трансмиссионного масла (AF 17/AF 22)".
Снять преобразователь и уплотнительное кольцо масляного насоса - см. технологический процесс "Замена преобразователя и/или уплотнительного кольца масляного насоса (AF 17/AF 22)".
Снять узел масляного насоса (1) с многодисковым тормозом B1 и B2 - см. технологический процесс "Снять и установить узел масляного насоса с многодисковым тормозом B1 и B2 (AF 22)".
Снять механизм свободного хода F1 (2) - см. технологический процесс "Снять и установить механизм свободного хода F1 (AF 22)".
Снять дополнительный картер (1) из основного картера - 15 крепежных винтов, учитывать разную длину винтов.
При необходимости отсоединить части картера с помощью пластмассового молотка.
Извлечь дифференциал (2) из основного картера.
Очистка
Тщательно очистить все детали и проверить их на наличие повреждений.
Внимание
После замены основного картера или дополнительного картера необходимо отрегулировать предварительный натяг конического роликового подшипника дифференциала перед установкой дифференциала - см. технологический процесс "Регулировка предварительного натяга конического роликового подшипника дифференциала (AF 22)".
Очистка
Удалить остатки уплотнения и тщательно очистить уплотнительные поверхности основного и дополнительного картера - следить за тем, чтобы остатки уплотнения не падали в корпус коробки передач.
Установка, монтаж
Вставить дифференциал (1) в основной картер (2).
Смазать уплотнительную поверхность (2) уплотнительной массой. Установить дополнительный картер (1) на основной картер - 15 крепежных винтов, учитывать разную длину винтов.
ПримечаниеИспользовать только предписанный герметик, поскольку другой материал может привести к неисправности коробки передач.
Крутящий момент
Дополнительный картер на основном картере - 30 Нм.
Установка, монтаж
Установить механизм свободного хода F1 (1) - см. технологический процесс "Снять и установить механизм свободного хода F1 (AF 22)".
Снять узел масляного насоса (2) с многодисковым тормозом B1 и B2 - см. технологический процесс "Снять и установить узел масляного насоса с многодисковым тормозом B1 и B2(AF 22)".
Установить уплотнительное кольцо масляного насоса и преобразователь - см. технологический процесс "Замена преобразователя и/или уплотнительного кольца масляного насоса (AF 17/AF 22)". Зафиксировать преобразователь от выпадения.
Установить пробку для слива масла (3) с новым уплотнительным кольцом на коробке передач - момент затяжки 40 Нм.
Демонтировать узел коробки передач вместе с KM-694-A из KM-113-2 (1).
Снять коробку передач с KM-694-A (2).
Установить коробку передач - см. технологический процесс "Снять и установить коробку передач (AF 22)".
Залить трансмиссионное масло.
Проверка, осмотр
Проверить и откорректировать уровень трансмиссионного масла - см. технологический процесс "Проверка и корректировка уровня трансмиссионного масла (AF 17/AF 22)".