Демонтаж
Снять коробку передач - см. технологический процесс "Снять и установить коробку передач (AF 17)".
Установить держатель KM-910 (2) на коробке передач. Установить узел на держателе KM-113-2 (1) и горизонтально зафиксировать.
Снять преобразователь - см. технологический процесс "Замена преобразователя и/или уплотнительного кольца масляного насоса (AF 17)".
Снять корпус преобразователя с корпуса коробки передач - 15 крепежных винтов (стрелки).
Снять корпус клапана - см. технологический процесс "Снять и установить корпус клапана (коробка передач снята) (AF 17)".
Снять крепежную гайку (1).
Снять приводной рычаг переключателя положения рычага управления коробкой передач (2).
Отогнуть стопорную пластину (4) и снять гайку (3).
Снять стопорные винты (5 и 6).
Отсоединить переключатель положения рычага управления коробкой передач (7) с вала рычага управления коробкой передач и с коробки передач.
Снять стопорную пружину механизма запирания трансмиссии на стоянке (8) - 2 крепежных винта.
Снять направляющую для кулачка механизма запирания трансмиссии на стоянке, для этого снять 2 крепежных винта (1) с втулкой (3) и пружиной кручения № 2 (2).
Выдавить отверткой палец (4) с пружиной кручения № 1 (5) и снять кулачок (6) для механизма запирания трансмиссии на стоянке.
Снять пальцы (7) механизма запирания трансмиссии на стоянке.
Наклонить назад тягу управления (1) для механизма запирания трансмиссии на стоянке и снять с зубчатого сегмента (2).
Рассечь распорную втулку (3) на насечке при помощи молотка и соответствующего долота (4) и снять.
Выбить распорный штифт подходящим пробойником (5).
Снять вал рычага управления коробки передач (6) и зубчатый сегмент.
Поддеть и снять уплотнительное кольцо (7) вала рычага управления коробки передач соответствующей отверткой.
Установка, монтаж
Забить заподлицо новое уплотнительное кольцо для вала рычага управления коробки передач подходящим торцовым гаечным ключом (1).
При этом соблюдать правильное монтажное положение уплотнительного кольца.
Установить вал рычага управления коробки передач (2) с зубчатым сегментом (3) и новой распорной втулкой (4) в корпусе коробки передач.
Забить новый распорный штифт подходящим пробойником (5).
Затем немного повернуть втулку (стрелка) и зачеканить на пазе вала.
Вставить тягу управления для механизма запирания трансмиссии на стоянке (6) в зубчатый сегмент.
Установить пальцы (1) механизма запирания трансмиссии на стоянке в корпус коробки передач.
Установить кулачок механизма запирания трансмиссии на стоянке (4) с пальцем (2) с пружиной кручения № 1 (3) в корпус коробки передач.
Установить направляющую для кулачка механизма запирания трансмиссии на стоянке с крепежными винтами (5), втулкой (7) и пружиной кручения № 2 (7) в корпус коробки передач - момент затяжки 10 Нм.
Установить стопорную пружину механизма запирания трансмиссии на стоянке (8) с 2 крепежными винтами (9) на корпусе коробки передач - момент затяжки 10 Нм.
Очистка
Снять 6 уплотнений (1 и 2) и очистить уплотнительные поверхности корпуса коробки передач.
Внимание
В корпусе коробки передач не должны оставаться остатки прокладок.
Установка, монтаж
Установить корпус клапана - см. технологический процесс "Снять и установить корпус клапана (коробка передач снята) (AF 17)".
Вставить 6 уплотнений и тонким слоем нанести уплотнительную массу на корпус коробки передач.
Установить корпус преобразователя на корпусе коробки передач (15 крепежных винтов) - момент затяжки 30 Нм. Вставить крепежные винты (3) со стопорной мастикой.
Установить переключатель положения рычага управления коробкой передач на вал рычага управления коробкой передач.
Установить крепежную гайку с новой стопорной пластиной на вал рычага управления коробкой передач - момент затяжки 8 Нм. Зафиксировать крепежную гайку стопорной пластиной.
Установить приводной рычаг с новой крепежной гайкой на вал рычага управления коробкой передач - момент затяжки 16 Нм.
Поставить стопорные винты (1), не затягивать.
Установить преобразователь - см. технологический процесс "Замена преобразователя и/или уплотнительного кольца масляного насоса (AF 17)".
Снять узел с держателя KM-113-2 и снять держатель KM-910 с коробки передач.
Установить коробку передач - см. технологический процесс "Снять и установить коробку передач (AF 17)".
Отрегулировать переключатель положения рычага управления коробкой передач - см. технологический процесс "Регулировка переключателя положения рычага управления коробкой передач (AF 17)".
Затянуть стопорные винты - момент затяжки 25 Нм.