ПримечаниеКорпус клапана разбирается только в целях очистки, отдельные детали не поставляются.
Демонтаж
Снять корпус клапана - см. технологический процесс "Снять и установить корпус клапана (коробка передач снята) (AF 17)".
Обзор
- 1. Электромагнитный клапан переключения в нейтральное положение
- 2. Крепежная скоба электромагнитного клапана сцепления преобразователя
- 3. Передний корпус клапана
- 4. Пластина переднего корпуса клапана
- 5. Электромагнитный клапан сцепления преобразователя
- 6. Регулятор давления
- 7. Электромагнитный клапан переключения 2/3
- 8. Электромагнитный клапан переключения 1/2 3/4
Обзор (продолжение)
| 9 | Масляный фильтр |
|---|---|
| 10 | шарик фиксатора |
| 11 | Задний корпус клапана № 1 |
| 12 | Обратный клапан с пружиной |
| 13 | Задний корпус клапана № 3 |
| 14 | Уплотнение № 3 заднего корпуса клапана |
| 15 | Пластина заднего корпуса клапана № 3 |
| 16 | Клапан переключения |
| 17 | Уплотнение № 2 заднего корпуса клапана |
| 18 | Пластина заднего корпуса клапана |
| 19 | Уплотнение № 1 заднего корпуса клапана |
| 20 | Клапан ограничения давления с пружиной |
| 21 | Средний корпус клапана |
| 22 | Клапан ограничения давления с пружиной |
| 23 | Уплотнение № 2 переднего корпуса клапана |
| 24 | Уплотнение № 1 переднего корпуса клапана |
| 25 | Уплотнение - крышка переднего корпуса клапана |
| 26 | Крышка переднего корпуса клапана |
| 27 | Крепежный винт корпуса клапана |
Разборка
Вынуть клапан переключения (1) из корпуса клапана.
Снять электромагнитный клапан переключения в нейтральное положение (2).
Снять крепежный винт (3) крепежной скобы (4) электромагнитного клапана сцепления преобразователя.
Снять электромагнитный клапан сцепления преобразователя (5).
Снять 8 крепежных винтов (стрелки) и крепежные скобы жгута проводов (10 и 11).
Снять крепежную скобу регулятора давления (6) и регулятор давления (7).
Снять электромагнитный клапан переключения 2/3 (8) и электромагнитный клапан переключения 1/2 и 3/4 (9).
Снять 8 крепежных винтов (стрелки) и демонтировать крышку переднего корпуса клапана с уплотнением.
Снять сетчатые масляные фильтры (1 и 2).
Снять крепежные винты (3) и демонтировать передний корпус клапана.
Снять пластину (5) переднего корпуса клапана и уплотнение № 2 переднего корпуса клапана (4) и уплотнение № 1 переднего корпуса клапана (4).
Вынуть шарик фиксатора (8) и клапан ограничения давления (6) с пружиной (7).
Разборка
Снять крепежные винты (1 и 3).
Снять масляный щиток (2) и крепежную скобу (4) жгута проводов.
Повернуть корпус клапана (стрелка).
Демонтировать 5 крепежных винтов (стрелки).
Снять задний корпус клапана № 2 (6) с пластиной заднего корпуса клапана (5) и уплотнением № 3 (7) заднего корпуса клапана.
Разборка
Демонтировать крепежные винты (1).
Снять задний корпус клапана № 1 с пластиной корпуса клапана и уплотнением № 1 и № 2 заднего корпуса клапана.
Повернуть задний корпус клапана № 1 и снять пластину корпуса клапана (2) и уплотнение № 1 и № 2 заднего корпуса клапана (3).
Снять сетчатый масляный фильтр (5).
Снять шарики фиксатора (4) и (6).
Снять клапаны ограничения давления (7) и (8).
Снять обводной клапан масляного радиатора (9) с пружиной (10) из среднего корпуса клапана.
Проверка, осмотр
Проверить все детали на износ или повреждение, при необходимости полностью заменить корпус клапана.
Сборка
Вставить обводной клапан масляного радиатора (2) с пружиной (1) в средний корпус клапана.
Снять клапаны ограничения давления (6 и 7).
Снять шарики фиксатора (3 и 5). Снять сетчатый масляный фильтр (4).
Вставить пластины корпуса клапана (8) и уплотнение № 1 и № 2 заднего корпуса клапана (9) в задний корпус клапана № 1.
Повернуть задний корпус клапана № 1.
Установить задний корпус клапана № 1 с 3-мя крепежными винтами (10) на средний корпус клапана - момент затяжки 7 Нм.
Внимание
Обращаться со всеми деталями осторожно, так как они отдельно не поставляются.
Сборка
Установить задний корпус клапана № 2 (3) с пластиной заднего корпуса клапана (4) и уплотнением № 3 (1) на задний корпус клапана.
Установить 5 крепежных винтов (стрелки) - момент затяжки 7 Нм.
Повернуть корпус клапана.
Установить масляный щиток (6) и крепежную скобу (7) жгута проводов.
Установить крепежные винты (5 и 8) - момент затяжки 7 Нм.
Вставить шарики фиксатора (3) и клапан ограничения давления (2) с пружиной (1) в корпус клапана.
Надеть пластину (6) переднего корпуса клапана и уплотнение № 2 переднего корпуса клапана (5) и уплотнение № 1 переднего корпуса клапана (5) на передний корпус клапана.
Установить передний корпус клапана с крепежными винтами (4) на среднем корпусе клапана.
Вставить сетчатые масляные фильтры (7 и 8).
Вставить 8 крепежных винтов (стрелки) в передний корпус клапана.
Установить крышку переднего корпуса клапана с уплотнением и 8 крепежными винтами (стрелки) и крепежными скобами жгута проводов (1 и 2) на передний корпус клапана - момент затяжки 7 Нм.
Установить электромагнитный клапан переключения 2/3 (5) и электромагнитный клапан переключения 1/2 2/4 (6) - момент затяжки 7 Нм.
Установить крепежную скобу регулятор давления (3) и регулятор давления (4) - момент затяжки 7 Нм.
Вставить электромагнитный клапан сцепления преобразователя (10).
Установить крепежный винт (8) крепежной скобы (9) электромагнитного клапана сцепления преобразователя - момент затяжки 7 Нм.
Установить электромагнитный клапан переключения в нейтральное положение (7) - момент затяжки 7 Нм.
Вставить клапан переключения (11) в корпус клапана.
Установка, монтаж
Установить корпус клапана в коробку передач - см. технологический процесс "Снять и установить корпус клапана (коробка передач снята) (AF 17)".