Демонтаж
Демонтировать коробку передач - см. технологический процесс "Снять и установить коробку передач (AF 22)". Зафиксировать преобразователь от выпадения.
Установить коробку передач на KM-694-A (2). Установить узел на KM-113-2 (1).
Снять пробку для слива масла (3), слить трансмиссионное масло и собрать для диагностики повреждения - см. технологический процесс "Проверить состояние трансмиссионного масла (AF 17/AF 22)".
Снять преобразователь и уплотнительное кольцо масляного насоса - см. технологический процесс "Замена преобразователя и/или уплотнительного кольца масляного насоса (AF 17/AF 22)".
Снять узел масляного насоса (1) с многодисковым тормозом B1 и B2 - см. технологический процесс "Снять и установить узел масляного насоса с многодисковым тормозом B1 и B2 (AF 22)".
Снять механизм свободного хода F1 (2) - см. технологический процесс "Снять и установить механизм свободного хода F1 (AF 22)".
Снять дифференциал (3) - см. технологический процесс "Снять и установить дифференциал (AF 22)".
Снять механизм запирания трансмиссии на стоянке (4) - см. технологический процесс "Снять и установить механизм запирания трансмиссии на стоянке (AF 22)".
Снять корпус клапана (5) - см. технологический процесс "Снять и установить корпус клапана (коробка передач снята) (AF 22)".
Снять планетарный ряд P2 (1) - см. технологический процесс "Снять и установить планетарный ряд P2 (AF 22)".
Снять многодисковое сцепление C3 (2) - повернуть против часовой стрелки и приподнять.
Снять анкерный болт (1) и вынуть тормозную ленту B4 (2) из основного картера - соблюдать монтажное положение.
Снять упорный подшипник (3) - соблюдать монтажное положение.
Пометить верхнюю сторону механизма свободного хода F3 (стрелка).
Поддеть и снять стопорное кольцо (4) отверткой.
Извлечь механизм свободного хода F3 из основного картера - учитывать держатель наружного кольца механизма свободного хода (5).
Проверка, осмотр
Проверить тормозную ленту B4 на наличие повреждения и износ. Положить новую тормозную ленту перед монтажом минимум на 2 часа в трансмиссионное масло.
Установка, монтаж
Вставить механизм свободного хода F3 в основной картер нанесенной при демонтаже маркировкой вверх. Вставить держатель наружного кольца механизма свободного хода (1) с помощью щипцов - соблюдать монтажное положение.
Вставить тормозную ленту B4.
Внимание
Привод тормозной ленты должен находиться по середине перед штоком поршня (2).
Установка, монтаж
Установить анкерный болт с новым уплотнительным кольцом на основном картере - момент затяжки 170 Нм. Соблюдать правильную посадку на тормозной ленте (стрелка).
Поставить упорный подшипник (2) на цапфу в основном картере - соблюдать монтажное положение.
Установить многодисковое сцепление C3 (1) - повернуть против часовой стрелки и вставить.
Измерение
Измерить расстояние от корпуса сцепления до верхнего края основного картера - при правильном монтаже размер (I) составляет от 90,5 до 91 мм.
Проверка, осмотр
Повернуть за многодисковое сцепление C3 (1) - механизм свободного хода должен блокироваться по часовой стрелке (II). Многодисковое сцепление должно вращаться против часовой стрелки (I).
Установка, монтаж
Установить планетарный ряд P2 - см. технологический процесс "Снять и установить планетарный ряд P2 (AF 22)".
Установить корпус клапана (1) - см. технологический процесс "Снять и установить корпус клапана (коробка передач снята) (AF 22)".
Установить механизм запирания трансмиссии на стоянке (3) - см. технологический процесс "Снять и установить механизм запирания трансмиссии на стоянке (AF 22)".
Установить дифференциал (2) - см. технологический процесс "Снять и установить дифференциал (AF 22)".
Установить механизм свободного хода F1 (4) - см. технологический процесс "Снять и установить механизм свободного хода F1 (AF 22)".
Установить узел масляного насоса (5) с многодисковым тормозом B1 и B2 - см. технологический процесс "Снять и установить узел масляного насоса с многодисковым тормозом B1 и B2 (AF 22)".
Установить уплотнительное кольцо масляного насоса и преобразователь - см. технологический процесс "Замена преобразователя и/или уплотнительного кольца масляного насоса (AF 17/AF 22)". Зафиксировать преобразователь от выпадения.
Установить пробку для слива масла (3) с новым уплотнительным кольцом на коробке передач - момент затяжки 40 Нм.
Демонтировать узел коробки передач вместе с KM-694-A из KM-113-2 (1).
Снять коробку передач с KM-694-A (2).
Установить коробку передач - см. технологический процесс "Снять и установить коробку передач (AF 22)".
Залить трансмиссионное масло.
Проверка, осмотр
Проверить и откорректировать уровень трансмиссионного масла - см. технологический процесс "Проверка и корректировка уровня трансмиссионного масла (AF 17/AF 22)".