Демонтаж
Демонтировать аккумулятор.
Демонтировать кронштейн аккумулятора.
Отжать тросовый привод управления коробкой передач (2) с приводного рычага.
Отсоединить разъем жгута проводов (1) для переключателя положения рычага управления - открыть стопорную скобу в направлении стрелки.
Демонтировать приводной рычаг (3) с вала рычага управления коробкой передач - для этого снять крепежную гайку.
Демонтаж
Снять стопорные винты (1).
Отогнуть стопорную пластину (2) и снять крепежную гайку (3).
Отсоединить переключатель положения рычага управления коробкой передач от вала рычага управления коробкой передач и от коробки передач.
Установка, монтаж
Установить переключатель положения рычага управления коробкой передач на вал рычага управления коробкой передач.
Установить крепежную гайку с новой стопорной пластиной на вал рычага управления коробкой передач - момент затяжки 7 Нм. Зафиксировать крепежную гайку стопорной пластиной. Установить приводной рычаг с новой крепежной гайкой на вал рычага управления коробкой передач - момент затяжки 16 Нм.
Поставить стопорные винты (1), не затягивать.
Регулировка
Отрегулировать переключатель положения рычага управления коробкой передач - см. технологический процесс "Регулировка переключателя положения рычага управления коробкой передач (AF 17/AF 22)".
Затянуть стопорные винты - момент затяжки 25 Нм.
Установка, монтаж
Надавить тросовый привод управления коробкой передач на приводной рычаг для переключателя положения рычага управления коробкой передач (сферический вкладыш на шаровой цапфе).
Подсоединить и зафиксировать разъем жгута проводов для переключателя положения рычага управления.
Установить кронштейн аккумулятора - момент затяжки 15 Нм.
Установить аккумулятор.
Проверка, осмотр
Последовательно переключить коробку передач и проверить положения передач. При необходимости: отрегулировать тросовый привод управления коробкой передач - см. технологический процесс "Регулировка тросового привода управления коробкой передач (AF 17 / AF 22)".