Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/Заменить трубопроводы выского давления (Y 17 DT, с кондицио…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Заменить трубопроводы выского давления (Y 17 DT, с кондиционером, ЛР) Opel Meriva A рестайлинг

Системы впрыска топлива 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-6098

Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Демонтировать провод массы

ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.

  1. 3. Снять корпус воздушного фильтра (1) • Снять разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (3) – освободить в направлении стрелки • Снять всасывающий воздушный шланг (4) – Освободить хомут (5) • Вывинтить винт (2)
  1. 4. поднять автомобиль
  2. 5. Освободить всасывающий воздуховод • Ослабить хомут – на турбонагнетатель
  3. 6. опустить автомобиль
  4. 7. Отсоединить 3 разъема жгутов проводов модуля управления двигателем • Освободить 2 разъема жгута проводов в направлении стрелки • Освободить держатель жгута проводов
  1. 8. Демонтировать всасывающий воздуховод • Снять шланг для удаления воздуха (1) – с крышки головки блока цилиндров • Вывинтить 2 винта • Снять комбинированный разъем (стрелка)
  1. 9. Снять модуль управления двигателя • Снять держатель разъема жгута проводов – Вывинтить 2 винта (1) • Открутить 2 винта (2), 2 гайки (3)
  1. 10. Снять держатель модуля управления двигателем • Открутить 2 винта (2), гайку (1) • Освободить жгут проводов (стрелки)
  1. 11. Разъединить 4 разъёма жгута проводов штифтовых свечей накаливания
  2. 12. Демонтировать держатель • Отвинтить 2 гайки
  1. 13. Демонтировать трубу наддувочного воздуха • Отвернуть распорную шпильку, гайку (стрелки) • Вывинтить 3 винта (2) • Вывести жгут проводов из зажима • 2x вынуть уплотнение
  1. 14. Снять вакуумный трубопровод тормозного усилителя
  2. 15. Снять вкладыш масляного фильтра • Подставить поддон • Выкрутить крышку корпуса масляного фильтра (1)
  1. 16. Снять рециркуляционный шланг корпуса масляного фильтра • Снять хомут
  2. 17. Снять 3 распорки топливопровода высокого давления • Вывинтить 3 винта

ПримечаниеМаркировать монтажное положение.

  1. 18. Демонтировать 4 топливопровода высокого давления • Использовать KM-6098
Установка, монтаж
  1. 19. Установить 4 топливопровода высокого давления • Закрутить 8 накидных гаек

ПримечаниеПоследовательность монтажа 4-3-2-1.

  1. 20. Установить 3 распорки топливопроводов высокого давления

ПримечаниеСоблюдать монтажное положение.

  1. 21. Затянуть 4 трубопровода высокого давления • Использовать KM-6098 • Затянуть 8 накидных гаек – момент затяжки 22,5 Нм
  2. 22. Поставить рециркуляционный шланг корпуса масляного фильтра • Закрепить хомут
  3. 23. Смонтировать элемент масляного фильтра • Затянуть крышку корпуса масляного фильтра – момент затяжки 23,5 Нм
  4. 24. Установить трубопровод наддувочного воздуха • Очистить 2 уплотнительных поверхности • Установить 2 новых уплотнения • Затянуть распорную шпильку, гайку – Момент затяжки 24,5 Нм • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 24,5 Нм
  5. 25. Смонтировать держатель • Затянуть 2 гайки – Момент затяжки 24,5 Нм
  6. 26. Установить 4 разъема жгута проводов штифтовых свечей накаливания
  7. 27. Установить держатель модуля управления двигателем • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 24,5 Нм • Затянуть гайку – Момент затяжки 9,8 Нм – Закрепить в зажиме жгут проводов
  8. 28. Установить модуль управления двигателя • Затянуть 2 винта, 2 гайки – Момент затяжки 5,9 Hм • Установить держатель разъема жгута проводов – Затянуть 2 винта – Момент затяжки 5,9 Hм
  9. 29. Смонтировать всасывающий воздуховод • Надеть всасывающий воздуховод снизу • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 14,5 Hм • Поставить шланг удаления воздуха из двигателя – Закрепить хомуты • Поставить комбинированный разъем • Закрепить в зажиме жгут проводов

ВниманиеОбратить внимание на правильную посадку на турбонагнетателе!

  1. 30. Поставить 3 разъема жгута проводов модуля управления двигателем • Уложить жгут проводов • Закрепить в зажиме жгут проводов
  2. 31. поднять автомобиль
  3. 32. Установить всасывающий воздуховод снизу • Хомут затянуть – Момент затяжки 5 Hм

ВниманиеОбратить внимание на правильную посадку на турбонагнетателе.

  1. 33. опустить автомобиль
  2. 34. Установить корпус воздушного фильтра • Затянуть винт • Закрепить всасывающий воздушный шланг – Хомут затянуть – Момент затяжки 5 Hм • Подсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха
  3. 35. Долить моторное масло • Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла • Проверить и, при необходимости, откорректировать уровень моторного масла
  4. 36. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Установить минусовый кабель
  5. 37. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание

ПримечаниеПовернуть один раз рулевое колесо от правого до левого упора

  1. 38. Запрограммировать энергозависимую память
  2. 39. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя