Важно: При выполнении работ с топливной системой необходимо строго соблюдать чистоту, так как даже незначительные частицы загрязнений могут привести к сбоям в работе двигателя или топливной системы. Открытые топливные патрубки необходимо закрывать подходящими заглушками из каталога деталей Opel. Заглушки предназначены для одноразового использования.
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить отрицательную клемму от полюсного вывода массы – Ослабить гайку
- 3. Снять крышку двигателя
- 4. Снять обратный топливопровод (2) • Открутить пустотелый винт (3) • Снять держатель – Вывинтить винт (1)
- 5. Демонтировать трубопровод высокого давления (3) от насоса высокого давления к ресиверу • Вынуть из держателя – Вывинтить винт (4) • Отсоединить разъем жгута проводов штифтовой свечи накаливания (2) цилиндра 1 • Отвинтить 2x накидные гайки (1) • Закрыть патрубки защитными колпачками
ПримечаниеРазъем освободить с помощью EN-48558 и снять вручную
- 6. Снять 4 трубопровода высокого давления ресивера к инжектору • Отвинтить 8x накидных гаек (1) • Патрубки ресивера закрыть с помощью подходящих заглушек • Соединения инжекторов закрыть с помощью EN-48559
- 7. Снять ресивер (1) • Отсоединить разъем жгута проводов (стрелка) • Вывинтить 2 винта (2)
Установка, монтаж
- 8. Установить ресивер • Затянуть 2 винта 25 Нм • Подсоединить разъем жгута проводов
- 9. Установить 4x топливопровода высокого давления, служащих для подачи топлива от топливного аккумулятора высокого давления к клапанным форсункам для впрыскивания топлива • 4x снять защитный колпачок • 4x снять EN-48559 с инжекторов • 8x затянуть накидную гайку с помощью MKM-6600-308 в сочетании с KM-6600-1 25 Нм
ПримечаниеНакидные гайки затянуть сначала на инжекторах, потом на ресивере
- 10. Монтировать трубопровод высокого давления на ресивер • Снять защитные колпачки • Затянуть накидные гайки с помощью MKM-6600-207 в сочетании с KM-6600-1 25 Нм • Смонтировать держатель – Затянуть винт • Соединить разъем жгута проводов штифтовой свечи накаливания цилиндра 1
- 11. Монтировать обратный топливопровод • Затянуть полый винт 10 Нм • Установить держатель – Затянуть винт
- 12. Поднять автомобиль на полную высоту
- 13. Трубопровод высокого давления закрепить на насосе высокого давления • Накидную гайку затянуть с помощью MKM-6600-12 и MKM-6600-308 25 Нм
- 14. Опустить автомобиль на полную высоту
- 15. установить крышку двигателя
- 16. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Подсоединить отрицательную клемму к полюсному выводу массы – Затянуть гайку
ВниманиеНадеть защитные очки
- 17. Выполнить проверку герметичности системы высокого давления • Выполнить проверку исполнительного механизма (на утечку топлива) • Визуально проверить систему высокого давления на отсутствие утечки топлива
ПримечаниеДвигатель должен быть прогрет до рабочей температуры
- 18. Программирование с помощью Tech 2
- 19. Запрограммировать энергозависимую память
- 20. Закрыть капот двигателя