Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Демонтировать провод массы
- 3. Демонтировать нижнюю часть внутренней обшивки щитка приборов с водительской стороны • Вывинтить 2 винта • Удалить панель обшивки
- 4. Демонтировать внутреннюю облицовку панели приворов снизу в середине со стороны водителя • Вывинтить 2 винта • Удалить панель обшивки
- 5. Снять датчик положения педали акселератора • Отсоединить разъем жгута проводов (1) • Отвинтить 3 гайки (2)
Установка, монтаж
- 6. Установить датчик положения педали акселератора • Затянуть 3 гайки – момент затяжки 9 Нм • Вставить разъем жгута проводов
- 7. Установить внутреннюю облицовку панели приборов снизу в центре со стороны водителя • Установить панель обшивки • Закрутить 2 винта
- 8. Установить нижнюю часть внутренней обшивки щитка приборов с водительской стороны • Установить панель обшивки • Закрутить 2 винта
- 9. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
- 10. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание
ПримечаниеПовернуть один раз рулевое колесо от правого до левого упора
- 11. Закрыть капот двигателя
- 12. Запрограммировать энергозависимую память