Важно: При выполнении работ с топливной системой необходимо строго соблюдать чистоту, так как даже незначительные частицы загрязнений могут привести к сбоям в работе двигателя или топливной системы. Открытые топливные патрубки необходимо закрывать подходящими заглушками из каталога деталей Opel. Заглушки предназначены для одноразового использования.
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить отрицательную клемму от полюсного вывода массы – Ослабить гайку
- 3. Снять крышку двигателя
- 4. Подставить поддон
- 5. Снять обратный топливопровод (1) с топливных форсунок • 4x освободить хомуты (2) • Трубопровод и патрубки закрыть защитными колпачками
- 6. Снять обратный топливопровод (2) с ресивера • Снять с ресивера (3) – Ослабить хомут • Снять держатель обратного топливопровода (1) – Вывинтить винты • Трубопровод и патрубки закрыть защитными колпачками • Освободить в 4-х местах из кожуха зубчатого ремня
- 7. Поднять автомобиль на полную высоту
- 8. Снять обратный топливопровод (1) • Ослабить хомут • Освободить держатель
Установка, монтаж
- 9. Монтировать обратный топливопровод • Закрепить новый хомут • Обратный топливопровод проложить наверх • Ввести в зажим держателя
- 10. Опустить автомобиль на полную высоту
- 11. Установить обратный топливопровод на ресивер • Снять защитные колпачки • Установить на ресивер – Закрепить новый хомут • Установить держатель обратного топливопровода – Затянуть винт 7 Нм • 4x закрепить в зажимах в кожухе зубчатого ремня
- 12. Смонтировать обратный топливопровод на топливную форсунку • Снять защитные колпачки • Установить 4 новых уплотнительных кольца • 4x закрепить хомут
- 13. установить крышку двигателя
- 14. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Подсоединить отрицательную клемму к полюсному выводу массы – Затянуть гайку
- 15. Запрограммировать энергозависимую память
- 16. Закрыть капот двигателя