Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
ВниманиеАвтомобили с ESP: после каждого отключения клемм аккумуляторной батареи пропадают настройки датчика угла поворота. Необходимо произвести повторную калибровку датчика.
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить клемму массы – Ослабить гайку
- 3. Демонтировать внутреннюю облицовку панели приборов снизу со стороны водителя • Вывинтить 2 винта • Вынуть облицовку
- 4. Демонтировать внутреннюю облицовку панели приворов снизу в середине со стороны водителя • Вывинтить 2 винта • Вынуть облицовку
- 5. Снять датчик положения педали акселератора • Отсоединить разъем жгута проводов (1) • Отвинтить 3 гайки (2)
Установка, монтаж
- 6. Установить датчик положения педали акселератора • Затянуть 3 гайки 9 Нм • Подсоединить разъем жгута проводов
- 7. Установить внутреннюю облицовку панели приборов снизу в центре со стороны водителя • Вставить облицовку • Закрутить 2x винта
- 8. Установить внутреннюю облицовку панели приборов снизу со стороны водителя • Вставить облицовку • Закрутить 2x винта
- 9. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Подсоединить клемму массы – Затянуть гайку
- 10. Запрограммировать энергозависимую память
- 11. Закрыть капот двигателя