- 1. Открыть капот двигателя
ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи
- 3. поднять автомобиль
- 4. Отсоединить опору впускного коллектора • Открутить 2 винта
- 5. Снять датчик детонации (2) • Вывинтить винт (1)
- 6. опустить автомобиль
- 7. Отсоединить разъем жгута проводов датчика детонации (1)
- 8. Снять датчик детонации • Освободить разъем жгута проводов
- 9. Установить датчик детонации • Установить датчик детонации • Закрепить разъем жгута проводов
- 10. Присоединить разъем жгута проводов датчика детонации
- 11. поднять автомобиль
- 12. Очистить поверхности прилегания
- 13. Установить датчик детонации • Затянуть винт – Момент затяжки 20 Нм
ПримечаниеОбязательно соблюдать момент затяжки.
- 14. Смонтировать опору впускного патрубка • На впускном патрубке – Момент затяжки 20 Нм • В блоке цилиндров – Момент затяжки 35 Нм
- 15. опустить автомобиль
- 16. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
- 17. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание
ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.
- 18. Закрыть капот двигателя
- 19. Запрограммировать энергозависимую память