Демонтаж
- 1. Демонтировать поршень с шатуном
ВниманиеНе повредить поршень и шатун. Использовать защитные колодки.
- 2. Вставить поршень с шатуном в тиски
ВниманиеМаксимальный угол раскрытия на замке поршневого кольца не должен превышать размер I ( 28 мм )
- 3. Демонтировать поршневые кольца • 3х демонтировать поршневое кольцо с помощью зажима для поршневых колец (1)
- 4. Проверить стыковой зазор поршневых колец с помощью измерительного щупа • Вставить поршневое кольцо в отверстие цилиндра • Допустимый зазор: – 1-е компрессионное кольцо (1) 0,20 - 0,30 мм – 2-е компрессионное кольцо (2) 1,00 - 1,50 мм – Маслосъемное кольцо (3) 0,25 - 0,50 мм
- 5. Проверить осевой зазор поршневого кольца с помощью измерительного щупа в канавке для поршневого кольца • Допустимый осевой зазор: – 1-е компрессионное кольцо (1) 0,09 - 0,13 мм – 2-е компрессионное кольцо (2) 0,04 - 0,08 мм – Маслосъемное кольцо (3) 0,03 - 0,07 мм
Установка, монтаж
ВниманиеМаксимальный угол раскрытия на замке поршневого кольца не должен превышать размер ( 28 мм )
- 6. Установить поршневые кольца • 3х вставить поршневое кольцо с помощью зажима для поршневых колец в кольцевую канавку
ПримечаниеСоблюдать маркировку на поршневых кольцах.
- 7. Отрегулировать разрезы поршневых колец: • Разместить замки поршневых колец с перемещением на 120° по отношению друг к другу
- 8. Вынуть поршень с шатуном из тисков
- 9. Установить поршень с шатуном