Предупреждение: При работах с системой Common-Rail после выключения двигателя необходимо подождать одну минуту. В системе автоматически снизится давление.
Важно: Во время работ на топливной системе необходимо следить за чистотой, поскольку даже самые маленькие частицы грязи могут привести к неисправностям в работе двигателя или топливной системы. Открытые топливные присоединения закрыть с помощью соответствующих колпачков 1) Защитные колпачки предназначены для одноразового использования.
Демонтаж
- 1. Откройте капот двигателя.
- 2. Закрепить охладитель сверху
- 3. Демонтировать провод массы (1) с зажима провода массы • Выкрутить винт
- 4. Снять держатель аккумуляторной батареи
- 5. Снять блокировку электронного блока моторного отсека • Освободить из зажима фиксирующий выступ (1)
- 6. Демонтировать электронный блок моторного отсека (1) • Повернуть коробку предохранителей по часовой стрелке и снять
ВниманиеСистема охлаждения находится под давлением. Крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости открывать осторожно
- 7. Выкрутить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
- 8. Открепить 2 передних колеса • Освободить 8 винтов
- 9. Приподнять автомобиль на половину высоты
- 10. 2х демонтировать колесо спереди • Отвинтить 8 винтов
- 11. Демонтировать переднюю часть внутренней обшивки крыла слева • Снять 3 насечные заклепки (1) • 2х выкрутить винт (2)
- 12. Демонтировать переднюю часть внутренней обшивки крыла справа • 2х выкрутить винт • Снять 3 насечные заклепки
- 13. Приподнять автомобиль на половину высоты
- 14. Слить охлаждающую жидкость • Подставить поддон • Вставить соответствующий шланг (2) • Открыть спускной кран (1) в направлении стрелки • Собрать охлаждающую жидкость • Закрыть спускной кран
- 15. Демонтировать траверсу (1) • 2х выкрутить винт (2)
ПримечаниеСоблюдать направление монтажа - обозначение "LH" находится с левой стороны, если смотреть по направлению движения.
- 16. Демонтировать переднюю выпускную трубу
- 17. Освободить жгут проводов датчика температуры (3) • Отсоединить крепежный зажим (1) от картера переднего моста • 3х отсоединить кабельный хомут (4) от шланга трубопровода перепада давления (2)
- 18. Демонтировать шланг трубопровода перепада давления с трубы трубопровода перепада давления • Демонтировать скобу
- 19. Отсоединить разъем жгута проводов компрессора (1)
ПримечаниеДля автомобилей с кондиционером
- 20. Освободить жгут проводов компрессора из зажимов держателя (2)
ПримечаниеДля автомобилей с кондиционером
- 21. Демонтировать шланг нагнетаемого воздуха от охладителя нагнетаемого воздуха до турбокомпрессора (3) • Демонтировать скобу • Снять с траверсы радиатора – Выкрутить 2 винта (стрелка)
- 22. Демонтировать шланг охлаждающей жидкости корпуса термостата (1) с радиатора • Отсоединить быстроразъемное соединение
- 23. Демонтировать шланг нагнетаемого воздуха от впускного коллектора до охладителя нагнетаемого воздуха (2) • Отсоединить зажим (3)
- 24. Снять траверсу охладителя • 2х демонтировать держатель хомута (1) и (3) – 2х выкрутить гайку • 3х выкрутить винт (4) передних панелей снизу • 2х выкрутить винт (2) поперечной балки
- 25. Отсоединить направляющую сцепления (1) • Разъединить быстросъемный фитинг
- 26. Снять поликлиновый ремень
- 27. Демонтировать компрессор (1) с кронштейна компрессора • Отвинтить 3 винта (2) • Закрепить компрессор проволокой на кузове
- 28. Ослабить рычажный механизм переключения передач • Демонтировать крепежную скобу (2) • Ослабить болт (1)
ПримечаниеДля автомобилей с коробкой передач F17+
- 29. Опустить автомобиль на половину высоты
- 30. Отвинтить 2 полуоси • Установить KM-6610 (1) вместе с KM-956-1 (2) на ступицу колеса • 2х открутить гайку с помощью DT-48489 – 2х отогнуть чеканку
ПримечаниеИспользовать отверстия с обозначением "4".
- 31. 2х ослабить поперечную рулевую тягу • 2х установить CH-47658 (1) на поперечную рулевую тягу (3) – Отцентрировать с помощью шестигранной насадки (5) – Использовать подходящую втулку (4) – Затянуть шпиндель (2) – Отсоединить 2 гайки • 2х демонтировать CH-47658 с поперечной рулевой тяги
- 32. 2х демонтировать поперечную рулевую тягу • 2х выдавить поперечную рулевую тягу (1) с помощью 161-B вместе с KM-161-2 (2)
- 33. 2х ослабить поворотный кулак (1) • 2х демонтировать резьбовое соединение (2) • Разжать поворотный кулак с помощью KM-915 (2)
ПримечаниеПосле этого снять приспособление KM-915 (2).
- 34. 2х выдавить полуось с помощью KM-6282 (1)
- 35. Опустить автомобиль на половину высоты
- 36. Демонтировать 2 тросовые системы переключения (1) с коробки передач • Снять 2 тросовые системы переключения с отклоняющего рычага • Демонтировать 2 тросовые системы переключения с держателя
ПримечаниеДля автомобилей с коробкой передач M20-6
- 37. Отсоединить разъем жгута проводов от блока управления MTA
ПримечаниеДля автомобилей с коробкой передач MTA
- 38. Снять крышку двигателя
- 39. Снять корпус воздушного фильтра со всасывающим воздуховодом
- 40. Снять держатель жгута проводов (2) аккумуляторной полки • Открутить гайку (1) • 2х освободить из зажимов жгут проводов (3)
- 41. Демонтировать жгут проводов блока управления двигателя (1) с перегородки • Отсоединить 2 кабельных хомута • Отсоединить разъем жгута проводов (2) – Освободить стопор • Отсоединить разъем жгута проводов (3) – Освободить стопор
- 42. Демонтировать магистраль подачи топлива (1) с топливного фильтра • Отсоединить быстросъемный фитинг (5) при помощи KM-796-A – Закрыть топливную магистраль с помощью KM-807 • Освободить из зажимов держателя (2)
- 43. Демонтировать обратный топливопровод (3) с переднего обратного топливопровода • Отсоединить быстросъемный фитинг (4) при помощи KM-796-A – Закрыть топливную магистраль с помощью KM-6015 • Освободить из зажимов держателя (2)
- 44. Снять вакуумный трубопровод тормозного усилителя (1) • Отсоединить быстроразъемное соединение • Отложить в сторону вакуумный трубопровод тормозного усилителя
- 45. Демонтировать регулировочный клапан пониженного давления (1) • 2х освободить жгут проводов из зажимов держателя (2) • Отвинтить винт (3)
ВниманиеНанести цветовые маркировки для обозначения соответствия
- 46. 2х демонтировать шланг обогрева (1) с нагревательного элемента • 2х разблокировать быстроразъемное соединение (2) с помощью отвертки
- 47. Снять возвратный шланг охлаждающей жидкости (1) с компенсационного бачка охлаждающей жидкости • Демонтировать скобу
- 48. Установить CH-48373-2 на амортизационный блок двигателя справа • Разложить опору (1)
- 49. Установить CH-48373-3 на амортизационный блок двигателя слева • Разложить опору (1)
- 50. Приподнять автомобиль на полную высоту
- 51. Установить переходник (1) на коробку передач Для коробки передач F17 использовать переходник CH-48373-4 Для коробки передач M20 использовать переходник CH-48373-6 • 2х затянуть винт (2)
- 52. Установить KM-904 (2) и CH-48373 (3) на гидравлический домкрат (4) • 2х установить стопорный палец (1) – 2х установить предохранительный шплинт • Установить CH-48373-11 (5) – 2х затянуть винт • Установить измерительные щупы (стрелки) вниз – 2х удалить предохранительный шплинт
- 53. Подпереть двигатель и коробку передач с помощью гидравлического домкрата, CH-48373 и CH-48373-11 • Закрепить CH-48373-2 (1) и CH-48373-3 (1) на CH-48373 – Затянуть 4 резьбовых соединения (стрелки) • Выкрутить вверх опору (2) так, чтобы при легком нажиме она прилегала к держателю упора против проворачивания сзади • Выкрутить вверх опору (3), чтобы она при легком нажатии прилегала к CH-48373-4 или CH-48373-6 • Выкрутить вверх опору (4) так, чтобы при легком нажиме она осела в предусмотренном для нее отверстии блока цилиндров
- 54. Демонтировать упор против проворачивания сзади (1) • 2х выкрутить винт (2) и (3)
- 55. Отсоединить CH-48373 от KM-904 • 2х удалить предохранительный шплинт
- 56. Выдвинуть гидравлический домкрат с KM-904
- 57. Опустить автомобиль на полную высоту
- 58. Демонтировать амортизационный блок двигателя справа (1) с кронштейна амортизационного блока двигателя • Отвинтить 3 винта (2)
- 59. Демонтировать амортизационный блок двигателя слева (1) с держателя амортизационного блока двигателя • Отвинтить 3 винта (2)
- 60. Приподнять автомобиль на полную высоту
- 61. Установить гидравлический домкрат с CH-48373 • Соединить CH-48373 с KM-904 – 2х установить предохранительный шплинт
- 62. Установить CH-48373-2 и CH-48373-3 инструмента CH-48373 • 4х демонтировать резьбовое соединение • 2х разложить опору CH-48373-2 и CH-48373-3
- 63. Осторожно выдвинуть корпус переднего моста с двигателем и коробкой передач вниз из моторного отделения
Примечание2. механик
Установка, монтаж
- 64. Осторожно вставить двигатель и коробку передач вверх в моторное отделение
Примечание2. механик
- 65. 2х установить CH-48373-2 и CH-48373-3 на KM-282-0 • 4х затянуть резьбовое соединение
- 66. Отсоединить CH-48373 от KM-904 • 2х удалить предохранительный шплинт
- 67. Выдвинуть гидравлический домкрат с KM-904
- 68. Опустить автомобиль на полную высоту
- 69. Установить левую амортизационную опору двигателя • 3х затянуть новый винт 80 Нм + 45°
ПримечаниеИспользовать новые винты!
- 70. Установить амортизационный блок двигателя справа • 3х затянуть новый винт 80 Нм + 45°
ПримечаниеИспользовать новые винты!
- 71. Приподнять автомобиль на полную высоту
- 72. Демонтировать CH-48373 • 3х вкрутить вниз опору • Задвинуть гидравлический домкрат с KM-904 • Установить CH-48373-2 и CH-48373-3 инструмента CH-48373 – 4х демонтировать резьбовое соединение – Разложить опоры
- 73. Установить упор против проворачивания сзади • Затянуть 2 новых винта 80 Нм + 45°
ПримечаниеИспользовать новые винты!
- 74. Демонтировать CH-48373-4 или CH-48373-6 с коробки передач • 2х выкрутить винт
- 75. Опустить автомобиль на полную высоту
- 76. 2х удалить опоры CH-48373-2 и CH-48373-3
- 77. Установить шланг охлаждающей жидкости на компенсационный бачок охлаждающей жидкости • Закрепить скобу
- 78. Установить подающий и возвратный шланги охлаждающей жидкости на нагревательный элемент • 2х зафиксировать быстроразъемное соединение
ПримечаниеСоблюдать размещение!
- 79. Установить регулировочный клапан пониженного давления • Затянуть винт • 2х закрепить жгут проводов в зажимах держателя
- 80. Подсоединить вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Подсоединить быстроразъемное соединение
- 81. Установить обратный топливопровод на переднем обратном топливопроводе • Подсоединить быстроразъемное соединение – Удалить заглушку KM-6015 • Ввести в зажим держателя
ПримечаниеБыстроразъемное соединение должно зафиксироваться со щелчком.
- 82. Установить магистраль подачи топлива на топливном фильтре • Подсоединить быстроразъемное соединение – Удалить заглушку KM-807 • Ввести в зажим держателя
ПримечаниеБыстроразъемное соединение должно зафиксироваться со щелчком.
- 83. Установить жгут проводов блока управления двигателя на перегородке • Подсоединить 2 разъема жгута проводов – 2х зафиксировать стопор • 2х подсоединить разъем жгута проводов
- 84. 2х установить тросовую систему переключения передач (2) на коробке передач • Вставить 2 тросовые системы переключения в поддерживающие упоры – 2х надавить назад стопорное кольцо (1) • Установить 2 тросовые системы переключения на отклоняющий рычаг
ПримечаниеДля автомобилей с коробкой передач M20-6.
- 85. Подсоединить разъем жгута проводов блока управления коробки передач MTA
ПримечаниеДля автомобилей с коробкой передач M20-6 MTA
- 86. Установить держатель жгута проводов аккумуляторной полки • Затянуть гайку • Закрепитьь 2 жгута проводов
- 87. Установить коробку предохранителей на кузов • Вставить в держатель и повернуть против часовой стрелки – Фиксирующий выступ должен зафиксироваться
- 88. Установить кронштейн аккумулятора
- 89. Установить корпус воздушного фильтра со всасывающим воздуховодом
- 90. Установить крышку двигателя
- 91. Опустить автомобиль на половину высоты
- 92. 2х установить полуось • Использовать новые гайки • Закрутить 2 гайки
- 93. Присоединить 2 шарнира поворотного рычага подвески • Использовать новые резьбовые соединения • 2х затянуть резьбовое соединение моментом 60 Нм
- 94. 2х установить шаровой шарнир поперечной рулевой тяги • Использовать новые гайки • 2х затянуть гайку 35 Hм
- 95. Закрепить 2 полуоси • Придерживать с помощью KM-6610 вместе с KM-956-1 на ступице колеса • 2х затянуть новую гайку моментом 70 Нм + 60° + 5° • 2х зафиксировать гайку, ударяя в засечку
- 96. Приподнять автомобиль на половину высоты
- 97. Установить рычажный механизм переключения передач • Затянуть винт • Установить крепежную скобу
ПримечаниеДля автомобилей с коробкой передач F17+
- 98. При исполнении с кондиционером: Установить компрессор • Снять проволоку • Затянуть 3 винта моментом 22 Нм
- 99. При исполнении с кондиционером: Подсоединить разъем жгута проводов компрессора
- 100. При исполнении с кондиционером: Установить поликлиновый ремень
- 101. Присоединить направляющую сцепления • Зафиксировать быстросъемный фитинг
- 102. Установить траверсу охладителя • 2х затянуть винт поперечной балки • 3х выкрутить винт передних панелей снизу • 2х установить держатель хомута – 2х затянуть винт
- 103. Установить шланг нагнетаемого воздуха от впускного коллектора до охладителя нагнетаемого воздуха • Закрепить скобу
- 104. Демонтировать шланг охлаждающей жидкости корпуса термостата с охладителя • Подсоединить быстроразъемное соединение
- 105. Установить шланг нагнетаемого воздуха от охладителя нагнетаемого воздуха до турбокомпрессора • Установить на траверсу радиатора – 2х затянуть винт • Закрепить скобу
- 106. При исполнении с кондиционированием воздуха: закрепить в зажимах держателя жгут проводов компрессора
- 107. Установить шланг трубопровода перепада давления на трубу трубопровода перепада давления • Закрепить скобу
- 108. Проложить жгут проводов датчика температуры • Соединить с помощью 3 кабельных хомутов на шланге трубопровода перепада давления • Закрепить крепежный зажим на переднем мосте
- 109. Установить переднюю выхлопную трубу
- 110. Установить траверсу на корпус переднего моста • Затянуть 2 винта 60 Нм
ВниманиеОбозначение "LH" должно находиться с левой стороны, если смотреть по направлению движения
- 111. Приподнять автомобиль на половину высоты
- 112. Установить переднюю часть внутренней обшивки крыла слева • 2х затянуть винт • 3х установить насечную заклепку
- 113. Установить переднюю часть внутренней обшивки крыла справа • 2х затянуть винт • 3х установить насечную заклепку
- 114. 2х установить колесо спереди • 8х вкрутить винт
- 115. Опустить автомобиль на половину высоты
- 116. 2х закрепить колесо спереди • Затянуть 8 винтов 110 Нм
- 117. Удалить стопор охладителя
- 118. Заправить систему охлаждения и удалить из неё воздух
- 119. Присоедините аккумулятор. • Подключить зажим провода массы к отрицательному полюсному выводу аккумуляторной батареи – Затянуть гайку • Подсоединить провод массы к клемме для соединения с корпусом – Затянуть винт
- 120. Подсоединить провод массы к клемме для соединения с корпусом • Затянуть винт
- 121. Отрегулировать дистанционное переключение передач Для коробок передач F17+ Для коробки передач M20-6
- 122. Запрограммировать энергозависимую память
- 123. Закройте капот двигателя.
1
) защитные колпачки можно заказать по каталогу частей.