Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Проверить компрессию (A13DTE) Opel Corsa D

Дизельный двигатель DOHC 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Предупреждение: При работах с системой Common-Rail после выключения двигателя необходимо подождать одну минуту. В системе автоматически снизится давление.

Важно: Во время работ на топливной системе необходимо следить за чистотой, поскольку даже самые маленькие частицы грязи могут привести к нарушениям работы двигателя или топливной системы. Открытые топливные присоединения необходимо закрыть с помощью соответствующих заглушек 1) Заглушки предназначены для одноразового использования.

Демонтаж
  1. 1. Снять топливные форсунки
Проверка, осмотр
  1. 2. Почистить 4 инжектора, используя EN-47632 • Стороной со щеткой (1) отделить загрязнения • Стороной с губкой (2) стереть загрязнения
  1. 3. Демонтировать реле топливного насоса (1)
  1. 4. Установить измеритель давления сжатия на 1-й цилиндр • Установить EN-46783 (2) в EN-46782 • Установить EN-46782 (1) в 1-й цилиндр • Затянуть гайку 20 Нм • Установить измеритель давления сжатия (3) на EN-46783

ПримечаниеПрименять измеритель давления сжатия с измерительным диапазоном 10–40 бар. Соблюдать инструкции изготовителя!

ПримечаниеПриспособление EN-46782 может устанавливаться вместе с топливными форсунками только попарно (на 1 и 2 цилиндры или, соответственно, на 3 и 4 цилиндры).

  1. 5. Присоедините аккумулятор. • Подключить зажим провода массы к отрицательному полюсному выводу аккумуляторной батареи – Затянуть гайку
  2. 6. Проверить давление сжатия в 1-м цилиндре • Запустить двигатель приблизительно на 4 секунды

Примечание2. механик

ПримечаниеОбороты двигателя не менее 200 об/мин.

  1. 7. Установить измеритель давления сжатия на 2-й цилиндр • Снять EN-46782 с EN-46783 с 1-го цилиндра – Вывинтить гайку • Установить EN-46782 с EN-46783 в 2-й цилиндр – Затянуть гайку 20 Нм
  2. 8. Проверить давление сжатия в 2-м цилиндре • Запустить двигатель приблизительно на 4 секунды

Примечание2. механик

ПримечаниеОбороты двигателя не менее 200 об/мин.

  1. 9. Установить измеритель давления сжатия на 3-й цилиндр • Снять EN-46782 с EN-46783 с 2-го цилиндра – Вывинтить гайку • Установить EN-46782 с EN-46783 в 3-й цилиндр – Затянуть гайку 20 Нм
  2. 10. Проверить давление сжатия в 3-м цилиндре • Запустить двигатель приблизительно на 4 секунды

Примечание2. механик

ПримечаниеОбороты двигателя не менее 200 об/мин.

  1. 11. Установить измеритель давления сжатия на 4-й цилиндр • Снять EN-46782 с EN-46783 с 3-го цилиндра – Вывинтить гайку • Установить EN-46782 с EN-46783 в 4-й цилиндр – Затянуть гайку 20 Нм
  2. 12. Проверить давление сжатия в 4-м цилиндре • Запустить двигатель приблизительно на 4 секунды

Примечание2. механик

ПримечаниеОбороты двигателя не менее 200 об/мин.

  1. 13. Снять измеритель давления сжатия • Снять EN-46782 с EN-46783 с 4-го цилиндра – Вывинтить гайку
  2. 14. Сравнить значения компрессии • Максимально допустимая разность давления 1,5 бар
  3. 15. Отсоедините аккумулятор. • Отсоединить зажим провода массы от отрицательного полюсного вывода аккумуляторной батареи – Открутить гайку
Установка, монтаж
  1. 16. Установить реле топливного насоса
  2. 17. Установить топливные форсунки

1

) Заглушки можно заказать по каталогу частей Opel.