Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Corsa/Opel Corsa D (2007-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Проверка осевого зазора коленчатого вала
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Проверка осевого зазора коленчатого вала Opel Corsa D

Дизельный двигатель DOHC 4 иллюстрации ~1 мин чтения

ПримечаниеКоленчатый вал снят

Установка, монтаж
  1. 1. Вставить 10 вкладышей коренных подшипников в блок цилиндров и крышки коренных подшипников • Соблюдать маркировку и назначение • Следить за положением упорного подшипника
  2. 2. Установить коленчатый вал в блок цилиндров • Вставить 2 упорных кольца

ПримечаниеСмазочные канавки должны быть обращены наружу

  1. 3. Демонтировать 5 крышек коренных подшипников • Соблюдать маркировку и расположение. Стрелки указывают в сторону управления двигателя • Затянуть 10 новых винтов в указанной на рисунке последовательности (1 - 10) 39 Нм + 60°

ПримечаниеДля обмера коленчатого вала заменять винты не требуется

  1. 4. Установить прибор MKM-571-B • Установить прибор MKM-571-B в держатель • Установить держатель на блок цилиндров со стороны коробки передач
Измерение
  1. 5. Произвести юстировку прибора MKM-571-B • Упереть измерительный щуп во фланец коленчатого вала • Установить прибор MKM-571-B с предварительным натяжением • Установить MKM-571-B на "0"
  2. 6. Измерить осевой зазор коленчатого вала • Сдвинуть коленчатый вал • Считать контрольное значение

ПримечаниеПовторить измерение несколько раз. Допустимый осевой зазор коленвала см. в

  1. 7. Снять MKM-571-B
  2. 8. Демонтировать 5 крышек коренных подшипников • Выкрутить 10 винтов в заданной последовательности (1-10)
  1. 9. Вынуть коленвал из блока цилиндров • Вынуть 2 упорных кольца
  2. 10. Вынуть 10 вкладышей коренных подшипников из блока цилиндров и крышек коренных подшипников • Соблюдать маркировку и назначение

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя