Предупреждение: При работах с системой Common-Rail после выключения двигателя необходимо подождать одну минуту. В системе автоматически снизится давление.
Важно: Во время работ на топливной системе необходимо следить за чистотой, поскольку даже самые маленькие частицы грязи могут привести к неисправностям в работе двигателя или топливной системы. Открытые топливные присоединения закрыть с помощью соответствующих колпачков 1) Защитные колпачки предназначены для одноразового использования.
Демонтаж
- 1. Откройте капот двигателя.
- 2. Снять держатель аккумуляторной батареи
- 3. Приподнять автомобиль на полную высоту
- 4. Подставить поддон
- 5. Слить охлаждающую жидкость • Открыть резьбовую сливную пробку (1) на радиаторе • Собрать охлаждающую жидкость • Закрыть резьбовую сливную пробку
- 6. Опустить автомобиль на полную высоту
- 7. Снять замыкающую деталь перегородки
- 8. Снять крышку двигателя
- 9. Отсоединить трубу нагнетаемого воздуха (1) от корпуса дроссельной заслонки (3) • 2х выкрутить винт (2)
- 10. Отсоединить разъем жгута проводов клапана рециркуляции выхлопных газов
- 11. Снять вакуумный трубопровод тормозного усилителя (1) • Отсоединить быстроразъемное соединение
- 12. Отсоединить вакуумный трубопровод вакуумного насоса (2)
- 13. Снять модуль дроссельной заслонки (1) • Отсоединить вакуумный трубопровод (2) от электромагнитного клапана • Выкрутите 3 винта.
- 14. Демонтировать фланец блока дроссельной заслонки (1) с впускного коллектора • Отвинтить 3 винта (2)
ВниманиеНанести цветовые маркировки для обозначения соответствия
- 15. 2х демонтировать шланг охлаждающей жидкости обогрева (1) с радиатора обогревателя • 2х разблокировать быстроразъемное соединение (2) с помощью отвертки
- 16. 2х демонтировать шланг охлаждающей жидкости обогрева (1) с трубопровода охлаждающей жидкости • Отсоединить 2 зажима
- 17. Демонтировать шланг вентиляции двигателя системы вентиляции головки цилиндров (1) с трубы нагнетаемого воздуха • Выкрутить винт держателя корпуса термостата (2) • Отсоединить быстроразъемное соединение (3) • Выкрутить винт держателя на впускном коллекторе сверху
- 18. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (1) от корпуса термостата • Демонтировать скобу • Освободить из держателя
- 19. Демонтировать клапан рециркуляции выхлопных газов (1) • Снять металлическую трубу системы рециркуляции отработанных газов с впускного коллектора – Отсоединить зажим (2) • Демонтировать держатель клапана рециркуляции выхлопных газов с блока цилиндров – Отвинтить винт (3) • 2х выкрутить винт • Снять блок клапана и радиатора системы рециркуляции отработанных газов
ПримечаниеВо время снятия следить за впускным коллектором и прилегающими разъемами жгутов проводов
- 20. Демонтировать клапан системы рециркуляции отработанных газов (1) с радиатора системы рециркуляции отработанных газов (2) • Отсоединить шланг охлаждающей жидкости корпуса термостата от клапана рециркуляции выхлопных газов – Демонтировать скобу • Демонтировать шланг охлаждающей жидкости от охладителя системы рециркуляции отработанных газов к трубопроводу охлаждающей жидкости – Отсоединить 2 зажима • Выкрутите 3 винта. • Демонтировать трубопровод охлаждающей жидкости с клапана системы рециркуляции отработанных газов – Выкрутить винт
Установка, монтаж
- 21. Почистить уплотнительную поверхность
- 22. Установить клапан системы рециркуляции отработанных газов на радиаторе системы рециркуляции отработанных газов • Установить трубопровод охлаждающей жидкости на клапане системы рециркуляции отработанных газов – Затянуть винт • Вставить новое уплотнение • Затянуть 3 винта 25 Hм • Установить шланг охлаждающей жидкости от охладителя системы рециркуляции отработанных газов к трубопроводу охлаждающей жидкости – 2х закрепить хомут • Подсоединить шланг охлаждающей жидкости корпуса термостата к клапану рециркуляции выхлопных газов – Закрепить скобу
- 23. Установить клапан системы рециркуляции отработанных газов • Использовать новое уплотнение • Затянуть 2 винта 22 Нм
ПримечаниеПри установке клапана рециркуляции выхлопных газов действовать осторожно, чтобы не повредить впускной коллектор и прилегающие разъемы жгутов проводов
- 24. Установить держатель клапана системы рециркуляции отработанных газов на блок цилиндров • Затянуть винт 22 Нм
- 25. Установить держатель жгута проводов • Затянуть винт моментом 25 Нм
- 26. Установить металлическую трубу системы рециркуляции отработанных газов на впускном коллекторе • Вставить новое уплотнение • Хомут затянуть
- 27. Подсоединить шланг охлаждающей жидкости к корпусу термостата. • Закрепить скобу • Закрепить в зажимах держателя
- 28. Установить шланг вентиляции двигателя системы вентиляции головки цилиндров на трубе нагнетаемого воздуха • Зафиксировать быстросъемный фитинг • Затянуть винт держателя на корпусе термостата • Затянуть винт держателя на впускном коллекторе
- 29. 2х установить шланг охлаждающей жидкости обогрева на трубопроводе охлаждающей жидкости • Закрепить 2 хомута
- 30. 2х установить шланг охлаждающей жидкости обогрева на теплообменнике • 2х зафиксировать быстроразъемное соединение
ПримечаниеСоблюдать размещение!
- 31. Установить фланец блока дроссельной заслонки на впускном коллекторе • Вставить уплотнительное кольцо впускного коллектора • Затянуть 3 винта 8 Нм
- 32. Установить модуль дроссельной заслонки • Затянуть 3 винта 8 Нм • Установить вакуумный трубопровод на электромагнитном клапане • Присоединить разъем жгута проводов
- 33. Подсоединить вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Подсоединить быстроразъемное соединение • Установить вакуумный трубопровод вакуумного насоса
- 34. Соединить разъем жгута проводов клапана рециркуляции выхлопных газов
- 35. Установить трубу нагнетаемого воздуха на корпусе дроссельной заслонки • Заменить уплотнение • Затянуть 2 винта 8 Hм
- 36. Установить крышку двигателя
- 37. Установить замыкающую деталь перегородки
- 38. Установить кронштейн аккумулятора
- 39. Заправить охлаждающую жидкость и, при необходимости, скорректировать
- 40. Запрограммировать энергозависимую память
- 41. Закройте капот двигателя.
1
) защитные колпачки можно заказать по каталогу частей.