Замена узла подвески двигателя (правого)
Необходимый инструмент
DW110–060 Зажимное приспособление для двигателя
Демонтаж
Важно: Поднять двигатель настолько, чтобы снять нагрузку с узла передней подвески коробки передач, иначе может произойти повреждение подвески и отказ подъемного оборудования.
- Снять декоративную крышку двигателя. Смотри Замена декоративной крышки двигателя .
- Снять воздушный фильтр в сборе. Смотри Замена воздушного фильтра в сборе .
- Подпереть узел двигателя, используя зажимное приспособление для двигателя DW110-060.
- Открутить стопорные болты переходника подвески двигателя с опорного кронштейна подвески двигателя.
- Открутить стопорный болт и гайки бокового кронштейна рамы подвески двигателя.
- Демонтировать узел подвески двигателя.
Установка
- Установить узел подвески двигателя.
Затяжка
Затянуть стопорный болт бокового кронштейна рамы подвески двигателя моментом 100 Н•м (74 фунт-фута), а гайки моментом 90 Н•м (66 фунт-футов).
Затянуть стопорные болты переходника подвески двигателя моментом 50 Н•м (37 фунт-дюймов).
- Удалить зажимное приспособление двигателя в сборе DW110-060.
- Установить воздухоочиститель в сборе. Смотри Замена воздушного фильтра в сборе .
- Установить декоративную крышку двигателя. Смотри Замена декоративной крышки двигателя .