Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Порядок восстановления клапана и седла Opel Antara I рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Порядок восстановления клапана и седла

Контроль

Если ширина, овальность или соосность седел клапана выходит за пределы допусков, необходимо притереть седла, чтобы гарантировать правильность теплоотдачи и предотвратить отложение нагара на седлах.

Если требуется восстановление седла клапана, нужно также перешлифовать рабочую поверхность клапана, если не используется новый клапан.

  1. Притереть седла клапана (2) под правильным углом в соответствии с техническими требованиями.
  2. Используя технические характеристики правильных углов, притереть седло клапана (1) и придать ему профиль, чтобы посадочная поверхность седла (2) правильно располагалась относительно клапана.
  3. Используя технические характеристики правильных углов, притереть и обточить седло клапана (3), чтобы приблизить ширину седла клапана к требованиям технических характеристик.
  4. Если используется прежний клапан, притереть его в соответствии с техническими характеристиками. После притирки снова измерить кромку клапана. Заменить клапан, если кромка выходит за рамки технических характеристик. Новые клапаны не требуют притирки.
  5. Притирая клапаны и седла, стачивать как можно меньше материала. Срезание седла клапана приводит к снижению усилия пружины клапана.
  6. Установить клапан в головку цилиндров.

Примечание: При использовании перешлифованных клапанов доводить клапаны в седла притирочным составом тонкого помола. После операций перешлифовки и притирки восстановленные поверхности должны стать гладкими и правильными, чтобы требовалось как можно меньше доводки. Чрезмерная доводка приводит к образованию канавок на рабочей поверхности клапана, что будет мешать надежной посадке при нагреве.

Примечание:

Перед окончательной сборкой очистить клапан и седло растворителем и сжатым воздухом от всего оставшегося состава для доводки.

При установке новых клапанов никогда не применять доводку клапанов.

  1. После достижения правильной ширины седла клапана в головке цилиндров измерить высоту штока клапана.
  2. Если высота штока клапана приемлема, проверить соосность седел.