Главная/Opel/Antara/Opel Antara I рестайлинг (2007-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Замена деталей головки цилиндров и клапанного механизма
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Замена деталей головки цилиндров и клапанного механизма Opel Antara I рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 19 иллюстраций ~4 мин чтения

Замена деталей головки цилиндров и клапанного механизма

Разборка

Примечание: Убедиться в том, что тарелки клапанов не будут ни с чем контактировать во время следующей операции, чтобы избежать их искривления или повреждения.

  1. Снять головку цилиндров в сборе. Смотри Замена головки цилиндров в сборе .
  2. С помощью правильно подобранной по размеру глубокой гильзы (1) и пластикового молотка (2) легкими ударами обстучать фиксатор пружины клапана, чтобы освободить сухари клапана.

Внимание: Сжатые пружины клапанов (1) сильно упираются в устройство сжатия пружины клапана (2). Пружины клапанов, которые неправильно сжимаются устройством сжатия пружины клапана или освобождаются из него, могут выскочить из устройства сжатия пружины клапана со значительной силой. Соблюдать осторожность при сжатии или освобождении пружины клапана устройством сжатия пружины клапана и при снятии или установке шпонок штока клапана. Неосторожность может привести к травмам.

Важно: Не сжимать пружину клапана до размера менее 24,0 мм. Соприкосновение фиксатора пружины клапана с сальником штока клапана может привести к повреждению сальника штока клапана.

  1. Сжать пружину клапана (1) с помощью устройства сжатия пружины клапана, инструмент №. J-8062 (2), и адаптера, инструмент №. EN-46119.
  1. Снять сухари клапана с помощью инструмента EN-46117 (1).
  2. Снять устройство сжатия пружины клапана (2) и адаптер (3).
  1. Снять фиксатор пружины клапана (1).
  2. Снять пружину клапана (2).
  1. Снять клапаны (1).

Примечание: Запрещается повторное использование сальника штока клапана.

  1. С помощью инструмента № EN-46116 снять сальник штока клапана и выбросить его в отходы.
  2. Повторить эти операции с остальными клапанами.
  1. Снять расширительные пробки (1) масляного канала в головке цилиндров.
  1. Открутить резьбовые пробки (1) охлаждающей жидкости в головке цилиндров.

Важно: В процессе очистки не следует использовать проволочные щетки и стальные скребки из-за алюминиевого сплава в конструкции головки цилиндров, так как можно повредить уплотняемые поверхности. В качестве альтернативы использовать деревянный или пластиковый скребок. Очистить, чистый

Удалить остатки герметика для резьбы, прокладочный материал и герметик обычным пластиковым или деревянным скребком.

  1. Очистить все поверхности головки цилиндров не вызывающим коррозии растворителем.
  2. Продуть сжатым воздухом все масляные каналы.
  3. Удалить весь нагар из камер сгорания.
  4. Очистить все гнезда толкателей от отложений и грязи.

Контроль

  1. Проверить опорные поверхности распределительного вала в головке цилиндров (1) на наличие следующих дефектов:
  2. Если на опорных поверхностях распределительного вала обнаруживается любой из этих дефектов, следует заменить головку цилиндров. Не подвергать механической обработке опорные шейки распределительного вала.
  1. Проверить головку цилиндров на отсутствие следующих дефектов:
  2. Если на головке цилиндров обнаружены трещины или повреждения, ее необходимо заменить. Не рекомендуется ремонтировать головку цилиндров сваркой или наложением заплат.
  3. Проверить запорные клапаны (1) подачи масла в привод изменения положения распределительного вала и убедиться в том, что они правильно расположены в головке цилиндров. Запорный клапан подачи масла в привод изменения положения распределительного вала должен быть утоплен на 2 мм ниже верхней поверхности головки цилиндров (A).
  1. Поврежденные, забитые или засоренные запорные клапаны (1) можно заменить с помощью приспособления для снятия и установки запорного шарикового клапана привода изменения положения распределительного вала, инструмент № EN-46122.

Измерить

Зазор подшипника распределительного вала

  1. Установить крышку подшипника распределительного вала на головку цилиндров без распределительного вала.
  2. Закрутить болты крышки распределительного вала и затянуть их с моментом 10 Н•м (89 фунт-дюймов).
  3. Измерить подшипники распределительного вала внутренним микрометром.
  4. Вычесть диаметр шейки распределительного вала из диаметра подшипника распределительного вала. Результат представляет собой рабочий зазор. Если рабочий зазор превышает технические характеристики, а шейки распределительного вала соответствуют технической характеристике, следует заменить головку цилиндров.

Соосность шейки распределительного вала

  1. Проверить опорные поверхности распределительного вала в головке цилиндров на наличие каких-либо дефектов или царапин, которые могли бы препятствовать достижению правильных зазоров распределительного вала. Устранить мелкие дефекты или царапины.
  2. Установить распределительные валы на головку цилиндров.
  3. Установить крышки подшипников распределительных валов.
  4. Закрутить болты крышки распределительного вала и затянуть их с моментом 10 Н•м (89 фунт-дюймов).
  5. Убедиться в том, что распределительные валы свободно вращаются в головке цилиндров. Если распределительный вал не вращается свободно, заменить головку цилиндров.

Сборка

  1. Установить резьбовые пробки (1) охлаждающей жидкости головки цилиндров.

Затяжка

Затянуть резьбовые пробки охлаждающей жидкости головки цилиндров с моментом 31 Н•м (23 фунт-фута).

  1. Установить расширительные пробки (1) масляного канала головки цилиндров.

Примечание: Запрещается повторное использование сальника штока клапана. При сборке головки цилиндров всегда использовать новые уплотнения.

  1. Посадить сальники штоков клапанов на направляющие втулки, используя инструмент №. EN-46116 (1).

Примечание: Во время установки усилие следует прикладывать только к поверхности сальника штока клапана, контактирующей с пружиной клапана.

  1. Используя инструмент №. EN-46116, прижимать и прокручивать сальник штока клапана в исходное положение на направляющей втулке клапана до тех пор, пока уплотнение надежно не охватит направляющую втулку.
  2. Смазать шток клапана и внутренний диаметр направляющей втулки клапана чистым моторным маслом.

Примечание: При установке клапана (1) сальник штока клапана не должен отделяться от направляющей втулки клапана.

  1. Вставить клапан в направляющую втулку клапана, пока он не упрется в седло клапана.
  1. Поместить пружину клапана (2) в опорную чашку пружины (1).
  2. Поместить фиксатор пружины клапана на пружину клапана.

Внимание: Сжатые пружины клапанов (1) сильно упираются в устройство сжатия пружины клапана (2). Пружины клапанов, которые неправильно сжимаются устройством сжатия пружины клапана или освобождаются из него, могут выскочить из устройства сжатия пружины клапана со значительной силой. Соблюдать осторожность при сжатии или освобождении пружины клапана устройством сжатия пружины клапана и при снятии или установке шпонок штока клапана. Неосторожность может привести к травмам.

Важно: Не сжимать пружину клапана до размера менее 24,0 мм. Соприкосновение фиксатора пружины клапана с сальником штока клапана может привести к повреждению сальника штока клапана.

  1. Сжать пружину клапана с помощью устройства сжатия пружины клапана, инструмент №. J-8062, и адаптера, инструмент №. EN-46119.

Важно: Следить за правильностью расположения сухарей клапана (1) в инструменте EN-46117 (2). Сухари клапана должны устанавливаться скошенным концом в направлении к уплотнению штока клапана.

  1. Сжав пружину, установить сухари клапана в инструмент EN 46117.
  1. Установить сухари на место, прижав инструмент (1) вниз, и ослабив натяжение устройства сжатия пружины клапана (2).
  2. Убедиться в правильности установки сухарей клапана, положив ветошь поверх упора клапана и слегка постучав по нему киянкой. Сухари клапана и пружина должны остаться на месте.