Главная/Opel/Antara/Opel Antara I рестайлинг (2007-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Замена привода регулирования фаз выпускного распредвала на …
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Замена привода регулирования фаз выпускного распредвала на ряду цилиндров 1 (двигатель HMC) Opel Antara I рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Замена привода регулирования фаз выпускного распредвала на ряду цилиндров 1 (двигатель HMC)

Необходимый инструмент EN.46105 Комплект приспособлений для фиксации распредвала EN.48313 Стопор приводной цепи ГРМ

EN.46111 Приспособление для проворачивания коленчатого вала

Важно: Регулировка фаз газораспределения требуется во всех случаях, когда была затронута система привода распределительных валов и необходимо убедиться в том, что не оказалась нарушенной требуемая взаимосвязь между какой-либо цепью и звездочкой. Даже в том случае, если это относится только к одной звездочке, при многократных вращениях коленчатого вала не будут воспроизводиться условия, в которых возможно поддержание правильных фаз газораспределения. Для установки фаз газораспределения, если это потребуется, необходимо выполнить инструкции по установке компонентов цепи вторичного привода распределительных валов ряда цилиндров 2.

Демонтаж

1. Снять декоративные крышки двигателя. Смотри Замена декоративной крышки двигателя .

  1. Снять верхнюю секцию впускного коллектора. Смотри Замена впускного коллектора в сборе .
  2. Снять крышку головки цилиндров. Смотри Замена крышки ГРМ - правая сторона .
  3. Демонтировать датчики положения распределительного вала. Смотри Замена датчика положения распредвала (CMP) .
  4. Снять электромагнитные клапаны привода регулирования фаз газораспределения (CMP). Смотри Замена электромагнитного клапана привода регулирования фазы распредвала .
  5. Снять балансир коленчатого вала. Смотри Замена балансира коленвала .
  6. С помощью приспособления EN-46111 повернуть коленчатый вал так, чтобы распределительные валы находились в нейтральном положении, при котором цепь натянута слабо. Лыски распределительного вала будут параллельны направляющей крышки головки цилиндров (1).
  1. Установить приспособление EN-46105 (1) на заднюю часть распредвалов справа (2).

Важно: Чтобы исключить вращение распределительного вала / двигателя следует использовать открытый гаечный ключ, установив его на шестигранник распределительного вала.

Пока НЕ ОТКРУЧИВАТЬ крепежный болт привода регулирования фаз распредвала к распредвалу.

  1. Ослабить болт крепления привода регулирования фаз распредвала к распредвалу с правой стороны.

Примечание: На следующих эскизах передняя крышка двигателя снята только для наглядности.

  1. Ослабить приспособление EN-48313 так, чтобы ножки были втянуты.
  2. Вставить приспособление EN-48313 между приводами регулирования фаз распредвалов, сзади приводной цепи ГРМ так, чтобы верхняя линия, нанесенная на корпус приспособления (1), совпадала с верхней поверхностью головки цилиндров (2). Это приблизительное положение установки.
  1. Следить за тем, чтобы лапки (2) на ножках (1) приспособления EN-48313 были обращены в сторону передней части двигателя. Важно : Пока НЕ ЗАТЯГИВАТЬ приспособление EN-48313.
  2. Слегка раздвинуть ножки (1) приспособления EN-48313, вращая Т-образную ручку по часовой стрелке. Важно : Следить за тем, чтобы лапки (2) приспособления EN-48313 были надежно зацеплены в проемах звеньев во избежание соскальзывания при затяжке.
  3. Продолжать расширять приспособление EN-48313 до тех пор, пока лапки (2) не дойдут до приводной цепи ГРМ.
  4. Затянуть руками приспособление EN-48313. Важно : НЕ ДОПУСКАТЬ вращения корпуса приспособления EN-48313 при затяжке Т-образной ручки.
  5. С помощью открытого гаечного ключа удерживать приспособление EN-48313 за шестигранник на корпусе и руками затянуть Т-образную ручку.
  6. Установить открытый гаечный ключ на шестигранники на правых впускном и выпускном распредвалах и повернуть их друг к другу, чтобы ослабить натяжение цепи между приводами.
  1. Теперь приспособление EN-48313 правильно установлено для удержания на месте приводной цепи ГРМ. Важно: Обязательно маркировать цепь привода распределительных валов и приводы регулирования фаз распредвалов, чтобы обеспечить правильную сборку.
  2. Маркировать приводную цепь ГРМ и приводы регулирования фаз распредвалов.
  3. Открутить болт крепления привода регулирования фаз распредвала к распредвалу с правой стороны (1).
  4. Снять привод регулирования фаз выпускного распредвала с правой стороны (2).

Установка

  1. Убедиться в том, что устанавливается правильный привод регулирования фазы распредвала. На корпусе привода регулирования фазы распредвала должна быть отметка "EX" (1), которая обозначает привод регулирования фазы выпускного распредвала.
  2. Следить за тем, чтобы использовалась правильная отметка фазы газораспределения. На внешнем кольце привода регулирования фазы распредвала должна быть буква "R" и треугольная отметка (2). Эта маркировка предназначена для выравнивания выделенного звена приводной цепи ГРМ на правой стороне двигателя.
  1. Установить привод регулирования фаз выпускного распредвала с правой стороны (2). Важно : Следить за тем, чтобы совпадали отметки на приводах регулирования фаз распредвалов и на приводной цепи ГРМ. Пока НЕ ЗАТЯГИВАТЬ болт крепления правого привода регулирования выпускного распредвала к распредвалу (1).
  2. Закрутить болт крепления привода регулирования распредвала к распредвалу с правой стороны (1). Пока полностью НЕ ЗАТЯГИВАТЬ.
  3. Снять приспособление EN-48313.

Важно : Чтобы исключить вращение распределительного вала / двигателя следует использовать открытый гаечный ключ, установив его на шестигранник распределительного вала.

  1. Затянуть болт крепления привода регулирования фазы распредвала к распредвалу.

Затяжка

Затянуть болт с моментом 58 Н•м (43 фунт-фута).

  1. Снять приспособление EN-46105 (2) с задней части распредвалов справа (1).
  2. Установить электромагнитные клапаны привода регулирования фаз газораспределения (CMP). Смотри Замена электромагнитного клапана привода регулирования фазы распредвала .
  3. Установить датчики положения распределительного вала. Смотри Замена датчика положения распредвала (CMP) .
  4. Установить балансир коленчатого вала. Смотри Замена балансира коленвала
  5. Установить крышку головки цилиндров. Смотри Замена крышки ГРМ - правая сторона .
  6. Установить впускной коллектор в сборе. Смотри Замена впускного коллектора в сборе .
  7. Установить декоративные крышки двигателя. Смотри Замена декоративной крышки двигателя .