Замена блока цилиндров
Разборка
- Открутить винт (1) крепления масляного сопла (2) (три места).
- Снять установочные штифты (1) масляного поддона к блоку цилиндров и переднюю расширительную пробку (2) масляного канала на стороне ряда цилиндров 1.
- Снять боковую резьбовую пробку (1) масляного канала ряда цилиндров 1 и резьбовую пробку (2) сливного отверстия для охлаждающей жидкости.
- Снять заднюю резьбовую пробку (1) масляного канала, боковую резьбовую пробку (2) сливного отверстия для охлаждающей жидкости ряда цилиндров 2 и находящуюся с левой стороны боковую резьбовую пробку (3) масляного канала.
Важно: При снятии расширительных пробок охлаждающей жидкости не допускать усилий, направленных вниз, чтобы не повредить блок цилиндров.
- Снять расширительные пробки охлаждающей жидкости (1) и установочные штифты (2) головки цилиндров к блоку цилиндров.
- Снять установочные штифты (1) коробки передач к блоку цилиндров.
Снять переднюю расширительную пробку (1) масляного канала. Очистить, чистый
- Удалить полностью герметик для резьбовых соединений, материал и герметик прокладки, пользуясь обычным деревянным или пластмассовым скребком.
- Очистить все перечисленные ниже участки с помощью подходящего растворителя:
- Очистить подходящим растворителем все резьбовые и сквозные отверстия.
- Просушить блок цилиндров сжатым воздухом.
Измерить
Измерение внутреннего диаметра цилиндра
- Измерить диаметр цилиндра на расстоянии 37 мм от верхней плоскости блока (1), используя обычный нутромер или инструмент J-8087 (2).
- Записать результаты и сравнить с размерами, указанными в технических характеристиках.
Примечание: Если диаметр цилиндра больше указанного в технических характеристиках, то размер блока цилиндров может быть повышен на 0,25 мм. Для технического обслуживания предусмотрен только один ремонтный размер поршней и колец. Если внутренний диаметр цилиндра превышает требуемое значение более чем на 0,25 мм, то блок цилиндров необходимо заменить.
Измерение конусности внутренней поверхности цилиндра
- Измерить диаметр внутренней поверхности цилиндра вдоль упорных поверхностей, перпендикулярных оси коленчатого вала, на 10 мм ниже верхней поверхности блока цилиндров, и записать результат.
- Измерить диаметр внутренней поверхности цилиндра вдоль упорных поверхностей, перпендикулярных оси коленчатого вала, на 100 мм ниже верхней поверхности блока цилиндров, и записать результат.
- Определить разность между этими двумя результатами измерения. Этот результат характеризует конусность цилиндра.
- Сравнить результаты с размерами, указанными в технических характеристиках.
- Если диаметр цилиндра больше указанного в технических характеристиках, то размер блока цилиндров может быть повышен на 0,25 мм. Для технического обслуживания предусмотрен только один ремонтный размер поршней и колец. Если внутренний диаметр цилиндра превышает требуемое значение более чем на 0,25 мм, то блок цилиндров необходимо заменить.
Измерение овальности внутренней поверхности цилиндра
- Измерить диаметр цилиндра по упорным и неупорным поверхностям, на 10 мм ниже верхней поверхности блока цилиндров. Записать результаты измерений.
- Определить разность между этими двумя результатами измерения. Результат будет указывать овальность верхнего торца цилиндра.
- Измерить диаметр цилиндра по упорным и неупорным поверхностям, на 100 мм ниже верхней поверхности блока цилиндров. Записать результаты измерений.
- Определить разность между этими двумя результатами измерения. Результат будет указывать овальность нижнего торца цилиндра.
- Сравнить полученные результаты с размерами, указанными в технических характеристиках.
- Если диаметр цилиндра больше указанного в технических характеристиках, то размер блока цилиндров может быть повышен на 0,25 мм. Для технического обслуживания предусмотрен только один ремонтный размер поршней и колец. Если внутренний диаметр цилиндра превышает требуемое значение более чем на 0,25 мм, то блок цилиндров необходимо заменить.
Сборка
- Нанести герметик RTV на новые расширительные пробки (1) охлаждающей жидкости и установить их на место.
- Вставить установочные штифты (2) головки цилиндров к блоку цилиндров.
- Установить новую переднюю расширительную пробку (1) масляного канала.
- Вставить установочные штифты (1) коробки передач к блоку цилиндров.
- Установить заднюю резьбовую пробку (1) масляного канала, боковую резьбовую пробку (2) сливного отверстия для охлаждающей жидкости ряда цилиндров 2 и находящуюся с левой стороны боковую резьбовую пробку (3) масляного канала.
Затяжка
Затянуть заднюю резьбовую пробку масляного канала блока цилиндров с моментом 31 Н•м (23 фунт-фута).
Затянуть боковую резьбовую пробку канала охлаждающей жидкости блока цилиндров ряда 2 с моментом 31 Н•м (23 фунт-фута).
Затянуть боковую резьбовую пробку масляного канала блока цилиндров ряда 2 с моментом 31 Н•м (23 фунт-фута).
- Установить резьбовую пробку (1) масляного канала и резьбовую пробку (2) канала охлаждающей жидкости на правой стороне.
Затяжка
Затянуть боковую резьбовую пробку масляного канала блока цилиндров ряда 1 с моментом 31 Н•м (23 фунт-фута).
Затянуть боковую резьбовую пробку канала охлаждающей жидкости блока цилиндров ряда 1 с моментом 31 Н•м (23 фунт-фута).
- Установить новую расширительную пробку (1) масляного канала на передней опорной поверхности масляного поддона, на стороне ряда цилиндров 1, и штифты (2) для установки масляного поддона на блок цилиндров.
- Установить масляные сопла (2) (три места).
- Закрутить винты (1) крепления масляных сопел (три места).
Затяжка
Затянуть винты крепления масляных сопел с моментом 10 Н•м (89 фунт-дюймов).