Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Замена головки цилиндров - левая сторона Opel Antara I рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Замена головки цилиндров - левая сторона

Специальные инструменты
EN.46111 Насадка для проворачивания коленвала
KM-470-B Угловой индикатор крутящего момента

Демонтаж

  1. Снять двигатель в сборе. Смотри Замена двигателя
  2. Снять впускной коллектор в сборе. Смотри Замена впускного коллектора в сборе
  3. Снять выпускной коллектор. Смотри Замена выпускного коллектора в сборе
  4. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT). Смотри Замена датчика охлаждающей жидкости двигателя
  1. Открутить винт крепления массы жгута проводов двигателя от головки цилиндров.
  2. Снять вторичную цепь привода ГРМ на ряду 2. Смотри Замена вторичной приводной цепи ГРМ - левая сторона
  3. Демонтировать приводы регулирования фаз распредвалов. Смотри Замена привода регулирования фаз выпускного распредвала на ряду цилиндров 2 (двигатель HMC) или Замена привода регулирования фазы впускного распредвала на ряду цилиндров 2 (двигатель HMC) .
  4. Открутить передние винты крепления головки цилиндров (1) в 2 местах.
  5. Открутить винты крепления головки цилиндров (2) в 8 местах.
  6. Снять головку цилиндров (3).
  1. Снять и утилизировать прокладку головки цилиндров (1).

Установка

  1. Установку производить в порядке, обратном демонтажу.
  2. С помощью насадки EN-46111 (1) совместить отметку фазы на звездочке коленвала (2) с опорной отметкой (3) на корпусе масляного насоса.
  1. Убедиться в том, что верхняя поверхность блока цилиндров чиста, а установочные штифты головки цилиндров надежно установлены в верхней поверхности блока цилиндров.
  2. Установить новую прокладку головки цилиндров (1), используя установочные штифты на поверхности блока цилиндров для ее удержания.
  1. Выровнять головку цилиндров по установочным штифтам.
  2. Установить головку цилиндров на место на верхней поверхности блока цилиндров.
Примечание: Не допускать попадания масла на буртики винтов головки цилиндров.
Примечание: Запрещается повторное использование старых винтов головки цилиндров (с 1 по 8 включительно).
  1. Закрутить новые винты головки цилиндров (1) и затянуть их в указанной последовательности с моментом 45 Н·м (33 фунт-фута) и довернуть винты еще на 120 градусов с помощью индикатора KM-470-B.
  2. Затянуть передние винты головки цилиндров (2) и затянуть их в указанной последовательности (9 и 10) с моментом 15 Н·м (11 фунт-футов) и довернуть винты еще на 60 градусов с помощью индикатора KM-470-B.
  3. Установить все остальные детали, которые были сняты ранее.