Калиброванная пластмассовая проволока для коренных подшипников
Измерить
- Уложить отрезок свежего пластикового измерительного материала, имеющего комнатную температуру, по всей длине поперек каждой шейки коренного подшипника.
- Установить крышки коренных подшипников.
- Наживить прежние внутренние болты (1) крышек коренных подшипников.
- Наживить прежние наружные болты (2) крышек коренных подшипников.
- Наживить прежние короткие внутренние боковые болты крышек коренных подшипников.
- Наживить прежние длинные наружные боковые болты (3) крышек коренных подшипников.
- Легкими ударами молотка с мягкой поверхностью посадить крышки на место.
- Затянуть болты крышек коренных подшипников.
Затяжка
Затянуть болт внутреннего крепления крышки коренного подшипника с моментом 20 Н•м (15 фунт-футов) и довернуть еще на 80°.
Затянуть болт наружного крепления крышки коренного подшипника с моментом 15 Н•м (11 фунт-футов) и довернуть еще на 110°.
Затянуть болт бокового крепления крышки коренного подшипника с моментом 30 Н•м (22 фунт-фута) и довернуть еще на 60°.
Примечание: Не вращать коленчатый вал.
- Дать сборке устояться в течение 2 минут.
- Открутить боковые болты крышки коренного подшипника.
- Открутить наружные болты (2) крышки коренного подшипника.
- Открутить внутренние болты (1) крышки коренного подшипника.
- Установить съемник крышки коренного подшипника коленчатого вала, инструмент № J-41818, как описано ранее, и снять крышку коренного подшипника.
- Повторить пункты с 10 по 13 для остальных крышек коренных подшипников.
- Определить зазор коренного подшипника, сравнив ширину сплющенного пластикового измерительного материала (1) в его самом широком месте с делениями на измерительной шкале (2).
- Сравнить результаты измерений с указанными в технических характеристиках, см. Технические характеристики двигателя Если новые подшипники не обеспечивают правильный зазор между коленчатым валом и подшипником, проверить следующее:
а. Измерить шейки коленчатого вала на соответствие указанному размеру и убедиться в том, что установлены новые подшипники. Если шейки коленчатого вала не соответствуют размеру, заменить или перешлифовать коленчатый вал. Допускается механически обработка коленчатого вала, и имеются подшипники пониженного ремонтного размера.
б. Измерить диаметр отверстия под подшипник коленчатого вала в блоке цилиндров и убедиться в правильности его размера. Отверстие под подшипник коленчатого вала в блоке цилиндров нельзя обрабатывать механически, и если она не отвечает техническим характеристикам, необходимо заменить блок цилиндров.
- Удалить пластиковый измерительный материал с шеек коренных подшипников мягкой безворсовой тканью.