Замена стационарного гидравлического компенсатора клапанного зазора
Демонтаж
- Снять коромысла с соответствующей головки цилиндров. Смотри Замена коромысла .
Важно:
- Снять с головки цилиндров (2) стационарный гидравлический компенсатор клапанного зазора (SHLA).
Контроль
- Осмотреть стационарный гидравлический компенсатор клапанного зазора, проверяя, нет ли следующих неисправностей:
- При необходимости заменить компенсатор.
Установка
Важно: Следить за тем, чтобы каждый компенсатор зазоров (1) был заполнен чистым моторным маслом, и не допускать переворота компенсаторов и нажатия на плунжер перед установкой. Отсутствие масла в камере низкого давления компенсатора или перемещение плунжера без смазки приведет к попаданию воздуха в камеру высокого давления толкателя клапана. Воздух из камеры высокого давления компенсатора удалить невозможно, и это приведет к возникновению кавитации и значительному повреждению узлов двигателя.
- Заполнить стационарный гидравлический компенсатор клапанного зазора чистым моторным маслом. Необходима осторожность, чтобы не поцарапать сферическую опорную поверхность компенсатора.
- Смазать чистым моторным маслом каналы компенсатора клапанных зазоров в головке цилиндров.
- Установить компенсатор в головку цилиндров (2).
- Обильно смазать сферические опорные поверхности компенсаторов обычной предварительной смазкой для распределительных валов / толкателей.
- Установить коромысла. Смотри Замена коромысла .