Измерение коленчатого вала
Измерить
- Используя подходящее приспособление (1), подпереть коленчатый вал (2).
- Используя циферблатный индикатор (1) и магнитное основание (2), осторожно вращать коленчатый вал (3) руками. Измерить биение коренных шеек коленчатого вала и сравнить с техническими характеристиками двигателя. Смотри Технические характеристики двигателя .
- Измерить ширину (1) упорной стенки коленчатого вала на износ внутренним микрометром и сравнить с техническими характеристиками двигателя.
- Измерить биение поверхности (2) упорной стенки коленчатого вала циферблатным индикатором, установленным на магнитную подставку, и сравнить с техническими характеристиками двигателя.
- Если шейки коленчатого вала имеют повреждения или износ за пределами допусков, коленчатый вал можно сошлифовать на 0,25 мм. Имеется только один повышенный размер ремонтных коренных подшипников, доступный для сервисного обслуживания.
- Проверить коренные шейки (1) коленчатого вала на уменьшение размера по сравнению с номиналом с помощью наружного микрометра (2).
- Проверить шатунные шейки (1) на уменьшение размера по сравнению с номиналом с помощью наружного микрометра (2).
- Сравнить свои измерения со значениями, перечисленными в технических характеристиках двигателя. Если шатунные шейки коленчатого вала имеют износ, выходящий за рамки технических характеристик, коленчатый вал можно сошлифовать на 0,25 мм. Имеется только один повышенный размер ремонтных шатунных подшипников, доступный для сервисного обслуживания.
- Измерить коренные и шатунные шейки коленчатого вала на овальность в следующем порядке:
а. Наружным микрометром измерить шейку в двух местах, в крайнем переднем и крайнем заднем. Обозначим эти точки A и B.
б. Измерить шейку в двух других местах, отстоящих точно на 90 градусов от первых точек. Обозначим эти точки C и D.
c. Вычесть A из C и B из D. Эти разности характеризуют овальность шейки.
d. Овальность не должна превышать 0,004 мм.
e. Если шейки имеют износ, выходящий за рамки технических характеристик, коленчатый вал можно сошлифовать на 0,25 мм. Имеется только один повышенный размер ремонтного коленчатого вала и ремонтных шатунных подшипников, доступный для сервисного обслуживания.
- Если шейки имеют износ, выходящий за рамки технических характеристик, коленчатый вал можно сошлифовать на 0,25 мм. Имеется только один повышенный размер ремонтного коленчатого вала и ремонтных шатунных подшипников, доступный для сервисного обслуживания.
а. Наружным микрометром измерить шейку в крайней передней точке (A) и крайней задней точке (B) шейки параллельно осевой линии коленчатого вала.
б. Вычесть меньший результат измерения из большего. Разность характеризует конусность шейки.
c. Если конусность коренного шейки превышает 0,004 мм, заменить коленчатый вал.
d. Если шейки имеют износ, выходящий за рамки технических характеристик, коленчатый вал можно сошлифовать на 0,25 мм. Имеется только один повышенный размер ремонтного коленчатого вала и ремонтных шатунных подшипников, доступный для сервисного обслуживания.