Как снять и установить антиблокировочный тормозной систему с системы контроля тяги - ABS-VI: снятия и установки
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Найдите EBCM / EBTCM. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ EBCM / EBTCM ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Удалить необходимые компоненты, чтобы получить доступ к EBCM / EBTCM. Отпустить нажимные язычки или стопорные гайки, прикрепляющие EBCM / EBTCM к кронштейну. Отсоединить электрические разъемы EBCM / EBTCM. Снять EBCM / EBTCM с автомобиля для установки, процедуры снятия. (ref-2346-S32810383082003031000000)
| Применение | Местоположение | |
|---|---|---|
| Корпус «J» | Внутреннее левое переднее крыло | |
| Корпус «N» | ||
| 1998 Achieva, Grand Am и Skylark | На правой стороне брандмауэра, в моторном отсеке | |
| 1999 Alero и Grand Am | Внутри левого переднего крыла | |
| Cutlass и Malibu | В левом корпусе Wheelwell | |
| Корпус «W» | ||
| Интрига, 1998 Regal и Century, Lumina и Monte Carlo | За левой стороной приборной панели | |
| 1999 Lumina и Монте-Карло | Правая сторона приборной панели, над отсеком приборной панели | |
РАСПОЛОЖЕНИЕ EBCM / EBTCM
Найдите электронное реле управления тормозами. См. таблицу РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять необходимые компоненты, чтобы получить доступ к электронному реле управления тормозами. Отсоединить электрический разъем электронного реле управления тормозами. Снять электронное реле управления тормозами с автомобиля. Для установки выполнить процедуру обратного снятия.
| Применение | Местоположение | |
|---|---|---|
| Корпус «J» | В моторном отсеке центр реле предохранителей | |
| Корпус «N» | ||
| 1998 Achieva, Grand Am и Skylark | Рядом с блоком модулятора ABS / двигателя | |
| 1999 Alero и Grand Am | В соединительном блоке под капотом | |
| Cutlass и Malibu | В соединительном блоке под капотом | |
| Корпус «W» | За левой стороной приборной панели | |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ.
- Блок модулятора ABS / моторного блока расположен в моторном отсеке, прикрепленном к главному цилиндру. С помощью сканирующего инструмента выбрать передача TENSION RELIEF и выполнить функцию. Выключить зажигание. Отсоединить 2 электрических разъема соленоида, расположенных сверху модулятора ABS. Отсоединить электрический разъем реле уровня тормозной жидкости. ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ АЙТЕ КОНТАКТА тормозной жидкости с моторным блоком или электрическими разъемами. Это может привести к преждевременному отказу моторного блока.
- Отсоединить электрический соединитель блока двигателя. Расположить торговое полотенце под 4 фитингами тормозной трубы модулятора АБС и отсоединить тормозные трубы от модулятора АБС. Заглушить отверстия тормозной трубы для предотвращения потери жидкости и загрязнения.
- Отвернуть 2 гайки, крепящие блок модулятора ABS/двигателя и главный цилиндр в сборе к вакуумному усилителю. Может потребоваться снять вакуумный обратный клапан с вакуумного усилителя для доступа к гайке, ближайшей к обратному клапану.
- Снять блок модулятора АБС / двигателя и главный цилиндр в сборе с транспортного средства. Если необходимо разделить модулятор АБС, блок двигателя и главный цилиндр, перейдите к РАЗБОРКЕ. Для установки, обратной процедуры снятия. Стравите тормозную систему. См. СИСТЕМА ТОРМОЗОВ.
Как снять антиблокировочный тормозной систему с системы контроля тяги - ABS-VI: снятия и установки
- Извлечь блок модулятора / двигателя из транспортного средства. См. БЛОК МОДУЛЯТОРА / ДВИГАТЕЛЯ ABS или БЛОК МОДУЛЯТОРА / ДВИГАТЕЛЯ TCS. Переверните блок модулятора / двигателя вверх дном. Снять винты с головкой Torx, крепящие крышку редуктора к нижней части модулятора. (Таблица 2)
- Отвернуть винты крепления мотопакета к модулятору (Рис. 2). НЕ роняйте мотопакет. При падении мотопакета необходима замена. НЕ допускайте проворачивания шестерен во время снятия стопорных гаек шестерен. Поршень в модуляторе может удариться в верхнюю часть расточки, повредив поршень.
- Вставить вынос через отверстия в шестернях (не между зубьями шестерен) в углубленное отверстие в основании модулятора. (Рисунок 4) При необходимости отвернуть гайки крепления шестерен. Определить положение шестерен и место для повторной сборки. Снять шестерни с модулятора.
Схема №11
Как установить антиблокировочный тормозной систему с системы контроля тяги - ABS-VI: снятия и установки
- Установить шестерни в исходном положении на вал привода модулятора. НЕ допускайте проворачивания шестерен при установке стопорных гаек шестерен. Поршень в модуляторе может ударяться о дно расточки, повреждая поршень.
- Вставить вынос через отверстия в шестернях (не между зубьями шестерен) в углубленное отверстие в основании модулятора. (Рисунок 4) Установить гайки крепления шестерен. Затянуть гайки крепления шестерен в соответствии со спецификацией. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ.
- Расположить модулятор вверх дном обращенными к вам шестернями, вращайте каждую шестерню против часовой стрелки на ABS-модуляторе или по часовой стрелке на TCS-модуляторе до прекращения движения. На модуляторе ABS вращающиеся шестерни против часовой стрелки будут располагать поршни очень близко к верхней части отверстия модулятора, облегчая прокачку тормоза. На модуляторе TCS вращающиеся по часовой стрелке шестерни будут располагать поршни очень близко к дну отверстия модулятора, облегчая стравливание тормозов.
- На модуляторах ABS и TCS поместить моторный блок на модулятор, совместив шестерни моторного блока с шестернями модулятора. Установить крепежные винты моторного блока. Затянуть винты моторного блока в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Установить крышку редуктора на нижнюю часть модулятора. Затянуть винты крышки редуктора в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установить блок модулятора / двигателя на транспортное средство. Стравите тормозную систему. См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ.
Соленоиды модулятора АБС расположены сверху модулятора АБС. Выключить зажигание, отсоединить электрический разъем электромагнита модулятора АБС. Записать положение электрического соединителя соленоида. Отвернуть винты электромагнита. Снять электромагнит с модулятора АБС. Убедиться, что уплотнение снято, когда соленоид снят с модулятора ABS.
Для установки выполнить обратную процедуру удаления. Убедиться, что кромка уплотнения обращена вверх. Смазать уплотнение на соленоиде в сборе чистой тормозной жидкостью. Убедиться, что электрический разъем соленоида расположен правильно. Стравите тормозную систему. См. СИСТЕМА ТОРМОЗА.
- Узел модулятора TCS / моторного блока расположен в моторном отсеке, рядом с правой стойкой стойки. Выключить зажигание, затем отсоединить электрический разъем моторного блока. Установить магазинное полотенце ниже 4 фитингов тормозной трубы модулятора TCS и отсоединить тормозные трубы от модулятора TCS. Заглушите отверстия тормозной трубы для предотвращения потери жидкости и загрязнения.
- Снять болт крепления блока модулятора / двигателя TCS к монтажному кронштейну. Снять блок модулятора / двигателя TCS с транспортного средства. Если необходимо разделить блок модулятора и двигателя TCS, перейдите к РАЗБОРКЕ. Для установки, обратной процедуры удаления. Стравите тормозную систему. См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ.
Как снять и установить (спередь - Alero, Cutlass, Malibu, 1999 Grand Am и 1999 " W " кузов)
Датчик скорости переднего колеса является неотъемлемой частью передней ступицы и подшипникового узла, и не может обслуживаться отдельно. При необходимости замены датчика частоты вращения колеса необходимо заменить ступицу и подшипниковый узел. См. соответствующее ПЕРЕДНЕЕ изделие в ПОДВЕСКЕ.
Схема №12
Как снять и установить (спередь - кузов " J ", Achieva, Skylark и 1998 Grand Am)
Поднять и поддержите автомобиль. Отсоединить электрический разъем датчика скорости переднего колеса. Снять стопорный болт датчика скорости переднего колеса. Снять датчик скорости переднего колеса с кулака. Если датчик трудно снять, снять ротор и, используя тупой пробойник, вытолкните датчик с задней стороны кулака. Для установки, обратной процедуры удаления. Затянуть болт в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Как снять и установить (передняя часть - корпус 1998 " W ")
- Поднять и поддержать ТС. Снять колесо. Отвернуть гайку полуоси. Снять тормозной суппорт и ротор. Отсоединить электрический разъем датчика частоты вращения переднего колеса. Отвернуть болты узла ступица / подшипник. С помощью съемника шпинделя передней ступицы (J-28733) снять узел ступица / подшипник с кулака. С помощью тупой отвертки, датчик частоты вращения колеса с косым концом с узла ступица / подшипник. (Рис. 5) НЕ использовать повторно датчик частоты вращения колеса.
- Тщательно очистить сопрягаемые поверхности датчика частоты вращения колеса и узла ступицы / подшипника. Нанести Loctite № 620 на сопрягаемую поверхность НОВОГО датчика частоты вращения колеса. Используя J-38764 с прессом для оправки, надавите датчик частоты вращения колеса на узел ступицы / подшипника. Для завершения установки, процедуры обратного снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Как снять и установить (датчик скорость заднего колеса)
Датчик скорости заднего колеса является неотъемлемой частью задней ступицы и подшипникового узла и не может обслуживаться отдельно. Если необходима замена датчика скорости колеса, ступицу и подшипниковый узел необходимо заменить. См. соответствующую ЗАДНЮЮ статью в ПОДВЕСКЕ.
