Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

DTC C1273: VES ACTUATOR CIRCUIT OPEN OR SHORTED TO GROUND (ACHIEVA, ALERO, GRAND AM, INTRIGUE & SKYLARK) Oldsmobile Cutlass VI

Расшифровка кода ошибки C1273: цепь привода VES разомкнута или замкнута на землю (ACHIEVA, ALERO, GRAND AM, INTRIGUE и SKYLARK)

  1. Выполнить проверку системы диагностики. См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
  2. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, выбрать MISC тесты, а затем выбрать VES MANUAL управление. Используя инструмент сканирования, дайте команду включить привод VES. Если ток обратной связи превышает 100 миллиампер, перейдите к шагу 14). Если ток обратной связи меньше 100 миллиампер, перейдите к следующему шагу.
  3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем EBCM / EBTCM. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ EBCM / EBTCM " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоединить 2-контактный разъем привода VES. Используя DVOM, измерить сопротивление низкой цепи привода VES между разъемом привода VES (со стороны жгута) и разъемом EBCM / EBTCM. Если сопротивление равно 0-2 ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 0-2 ом). (ref-2346-S32810383082003031000000)
  4. Измерить с помощью DVOM сопротивление между низкой цепью исполнительного механизма VES разъема EBCM / EBTCM и землей. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 11).
  5. Измерить с помощью DVOM сопротивление верхней цепи исполнительного механизма VES между разъемом исполнительного механизма VES (сторона жгута) и разъемом EBCM / EBTCM. Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 12).
  6. Используя DVOM, измерить сопротивление между высокой цепью исполнительного механизма VES разъема EBCM / EBTCM (разъем C1, клемма B8 на Intrigue или клемма " C " на всех моделях, кроме Intrigue) и землей. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 13).
  7. Повторно подключить разъем привода VES. Используя DVOM, измерить сопротивление между низкой цепью привода VES разъема EBCM / EBTCM (разъем C1, клемма B7 для Intrigue или клемма № 18 на всех моделях, кроме Intrigue) и землей. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 15).
  8. Измерить с помощью DVOM сопротивление между высокой цепью исполнительного механизма VES и низкой цепью исполнительного механизма VES разъема EBCM / EBTCM (разъем C1, клеммы B7 и B8 на Intrigue, или клеммы № 18 и " C " на всех режимах, кроме Intrigue). Если сопротивление 7-19 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 7-19 Ом, переходите к шагу 15).
  9. Проверить 2-контактный разъем привода VES и разъем EBCM / EBTCM на предмет плохого контакта клемм, коррозии или повреждения. Проверить цепь низкого уровня привода VES на предмет повреждения, которое может привести к замыканию на массу или размыканию со всеми подключенными разъемами. Отремонтируйте при необходимости. Повторно подключить все разъемы. Включить зажигание. Если расшифровка кода ошибки C1273 установлен, перейдите к шагу 16). Если расшифровка кода ошибки C1273 не установлен, перейдите к шагу 14).
  10. Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи низкого уровня привода VES между приводом VES и EBCM / EBTCM.
  11. Устраните замыкание на массу в цепи низкого уровня привода VES между приводом VES и EBCM / EBTCM.
  12. Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи высокого уровня привода VES между приводом VES и EBCM / EBTCM.
  13. Устраните короткое замыкание на массу в цепи высокого уровня привода VES между приводом VES и EBCM / EBTCM.
  14. Неисправность в настоящее время не присутствует. Возможные причины - разрыв или замыкание на массу клемм в цепях привода VES или неисправный привод VES. Убедиться, что все датчики ABS были диагностированы и отремонтированы перед очисткой замков VES. Датчики ABS будут автоматически очищены, а данные истории расшифровка кода ошибки будут потеряны, если сначала очищены расшифровка кода ошибки. Прерывание может быть вызвано плохим соединением, протиранием через неправильную изоляцию провода или поврежденной внутренней изоляцией провода. Частоту неисправности можно определить с помощью расширенной функции диагностики.
  15. Заменить привод VES.
  16. Заменить EBCM / EBTCM. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ И ТЯГОЙ (EBCM / EBTCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-2346-S07329403822000031700000)