DTC C1246: REAR ABS CHANNEL WILL NOT MOVE Oldsmobile Cutlass VI

Расшифровка кода ошибки C1246: задний канал АБС не сдвинется

1. Выполнить проверку системы диагностики. См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
2. Проверить разъем моторного блока ABS и разъем EBCM / EBTCM для правильной комбинации цвета провода / полости разъема. Если провода правильно расположены в полостях разъема, перейдите к следующему шагу. Если провода неправильно расположены в полостях разъема, перейдите к шагу 11).
3. Поднять и надлежащим образом поддерживайте автомобиль. Убедиться, что задние колеса находятся примерно на 15 см (6 дюймов) выше пола. Включить зажигание при выключенном двигателе. Прокачать педаль тормоза до тех пор, пока не истощите вакуумный резервуар усилителя тормозов. Установить инструмент сканирования. Приложите сильное давление вниз на педаль тормоза. Используя инструмент сканирования, выбрать MISC тесты (СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ), а затем выбрать MANUAL управление. Используя инструмент сканирования, выбрать задний помощник ABS APPLY заднего ABS.
4. Поддерживайте твердое давление на педаль тормоза. Используя инструмент сканирования, выбрать задний ABS MOTOR отпускание, а затем отпустить задний ABS мотор. Если есть возможность вращать задние колеса рукой, перейдите к шагу 17). Если нет возможности вращать задние колеса рукой, переходите к следующему шагу.
5. Снять сильное давление с педали тормоза. Используя инструмент сканирования, выбрать задний двигатель ABS APPLY, а затем примените задний двигатель ABS. Наблюдайте за заданным током заднего двигателя ABS и током обратной связи заднего двигателя ABS. Если ток обратной связи мгновенно падает ниже 8 ампер, перейдите к следующему шагу. Если ток обратной связи не мгновенно падает ниже 8 ампер, перейдите к шагу 10).
6. Используя сканирующий инструмент, выйдите из РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ. Выключить зажигание. Отсоединить разъем блока двигателей ABS. Отсоединить разъем EBCM / EBTCM. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ EBCM / EBTCM " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Используя DVOM, измерить сопротивление между высокой цепью заднего двигателя и низкой цепью заднего двигателя разъема EBCM / EBTCM. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 12). (ref-2346-S32810383082003031000000)
7. Измерить с помощью DVOM сопротивление между верхней цепью заднего двигателя и нижней цепью заднего двигателя разъема блока двигателя (сторона компонента). Если сопротивление составляет 0,2-1,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет 0,2-1,5 Ом, перейдите к шагу 13).
8. Проверить разъем моторного блока ABS и разъем EBCM / EBTCM на предмет плохого контакта клемм, коррозии или повреждения. Если разъемы неисправны, перейдите к шагу 15). Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу.
9. Выключить зажигание. Снова подключить разъем EBCM / EBTCM. Снова подключить разъем узла модулятора ABS / моторного блока. Запустить двигатель без нажатия педали тормоза. Дать двигателю поработать не менее 10 секунд. Повторить последовательность циклов зажигания еще 2 раза. Используя инструмент сканирования, отобразить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки C1246 установился в течение последних 3 циклов зажигания, перейти к шагу 16). Если расшифровка кода ошибки не установился в течение последних 3 циклов зажигания, перейти к шагу 17).
10. С помощью сканирующего устройства выбрать MISC тесты. С помощью сканирующего устройства выполнить команду передача TENSION RELIEF. Выключить зажигание. Снять блок модулятора / двигателя ABS с транспортного средства. См. ABS MODULATOR / MOTOR PACK ASSВ разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отделите модулятор от двигателя. Захватите заднюю шестерню модулятора и попытайтесь вращать шестерню. Задняя шестерня является средней шестерней, когда модулятор установлен в транспортном средстве. Если нельзя повернуть на 9 полных оборотов для блокировки, перейдите к шагу 13).
11. Поместить соответствующие провода в соответствующие полости разъема. См. СХЕМУ СОЕДИНЕНИЙ. После ремонта выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-2346-S20290143112000031700000)
12. Устраните короткое замыкание между высокой цепью заднего двигателя и низкой цепью заднего двигателя. После ремонта выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-2346-S20290143112000031700000)
13. Заменить мотопакет, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-2346-S20290143112000031700000)
14. Заменить модулятор, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-2346-S20290143112000031700000)
15. Заменить все неисправные клеммы или разъемы, после ремонта произвести " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-2346-S20290143112000031700000)
16. Заменить EBCM / EBTCM. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ И ТЯГОЙ (EBCM / EBTCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". После ремонта выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-2346-S07329403822000031700000)(ref-2346-S20290143112000031700000)
17. Сбой в работе в настоящее время не присутствует. Прерывистый может быть вызван застреванием, связыванием или проскальзыванием компонента механической системы. Частоту сбоя можно определить, используя расширенную диагностическую функцию сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки C1246 может быть установлен после разборки модулятора ABS, если поршни модулятора расположены в нижней части ствола.

После того, как диагностика завершена, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и испытайте автомобиль в течение 3 ездовых циклов, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Ездовой цикл состоит из запуска транспортного средства, вождения транспортного средства быстрее 10 миль в час, остановки транспортного средства, а затем выключения зажигания.