Расшифровка кода ошибки C1222: входной сигнал датчика скорости правого переднего колеса равен нулю и расшифровка кода ошибки C1226: чрезмерное изменение датчика скорости правого переднего колеса
- Выполнить проверку системы диагностики. См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
- Выключить зажигание. Проверить правый датчик скорости переднего колеса и разъем жгута проводов на наличие повреждений. Если датчик и разъем повреждены, перейдите к шагу 16). Если датчик и разъем в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Проверить жгут перемычек датчика частоты вращения правого переднего колеса и разъемы перемычек на наличие повреждений. Если жгут и разъемы повреждены, перейдите к шагу 15). Если жгут и разъемы в порядке, переходите к следующему шагу.
- Отсоединить датчик скорости правого переднего колеса непосредственно на разъеме датчика. Используя DVOM, измерить сопротивление между клеммами разъема датчика скорости правого переднего колеса. На корпусе " W " сопротивление должно быть 1020-1137 Ом при 20°C. На кузове " J ", Achieva, 1998 Grand Am и Skylark сопротивление должно быть 1530-1870 Ом при 20°C. На Alero, Cutlass, 1999 U сопротивление не должно быть 50 ° и Maloh.
- Используя DVOM, выбрать шкалу переменного напряжения. Используя DVOM, наблюдайте напряжение при вращении правого переднего колеса вручную. Если напряжение больше или равно 100 милливольтам (mv), перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 100 милливольт (mv), перейдите к шагу 16).
- Отсоединить разъем EBCM / EBTCM. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ EBCM / EBTCM " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя DVOM, измерить сопротивление между высокой цепью сигнала датчика скорости и низкой цепью сигнала датчика скорости разъема EBCM / EBTCM. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 8). (ref-2346-S32810383082003031000000)
- Проверить разъем EBCM / EBTCM на предмет плохого контакта клемм, коррозии или повреждения, которые могут привести к короткому замыканию между клеммами разъема. Если разъем неисправен, перейдите к шагу 12). Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Проверить проводные цепи между датчиком скорости колеса и EBCM / EBTCM на наличие повреждений, которые могут привести к короткому замыканию между цепями. Если проводка неисправна, перейдите к шагу 13). Если проводка в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Проверить кабельные разъемы между датчиком скорости колеса и EBCM / EBTCM на наличие повреждений, которые могут привести к короткому замыканию между цепями. Если разъемы неисправны, перейдите к шагу 14). Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Подключить разъем EBCM / EBTCM. Подключить разъем датчика скорости правого переднего колеса. Установить сканирующее устройство. Испытайте автомобиль быстрее 15 миль в час в течение не менее 30 секунд. Используя сканирующее устройство, отобразите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки C1222 или C1226 установлен как текущий, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки C1222 или C1226 не установлен как текущий, перейдите к шагу 18).
- Используя инструмент сканирования, выбрать СПИСОК ДАННЫХ. Контролируйте скорости датчика скорости колеса. Медленно разгоняйтесь до 40 миль в час, а затем медленно замедляйтесь до нуля миль в час. Если скорость датчика скорости правого переднего колеса постоянно выше, чем другие 3 оставшиеся скорости датчика скорости колеса, перейдите к шагу 16). Если скорость датчика скорости правого переднего колеса не постоянно выше, чем другие 3 оставшиеся скорости датчика скорости колеса, перейдите к шагу 17).
- Заменить все неисправные клеммы или разъемы.
- Заменить поврежденный жгут проводов, вызвавший короткое замыкание между цепями.
- Восстановить поврежденные разъемы жгута проводов, вызвавшие короткое замыкание между цепями.
- Заменить жгут перемычек датчика скорости правого переднего колеса.
- Заменить датчик скорости правого переднего колеса.
- Заменить EBCM / EBTCM. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ И ТЯГОЙ (EBCM / EBTCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-2346-S07329403822000031700000)
- Неисправность в настоящее время отсутствует. Прерывистое соединение может быть вызвано плохим соединением, протиранием изоляции провода или повреждением провода внутри изоляции. Частота неисправности может быть определена с помощью расширенной диагностической функции сканирующего инструмента.
Если предупреждающий индикатор АБС горит только во влажных условиях окружающей среды (например, дождь, снег, мойка автомобилей), схема датчика скорости колеса должна быть проверена на наличие признаков проникновения воды. Опрыскайте подозрительную область 5-процентным раствором соленой воды (2 чайные ложки соли на 12 унций воды). Испытайте автомобиль быстрее 15 миль в час в течение не менее 30 секунд по различным дорожным поверхностям (например, удары, повороты). Если Dtc сбрасывает подозрительный жгут и / или датчик по мере необходимости.
Проверить, нет ли задвинутых клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводов. Сопротивление датчика скорости колеса будет увеличиваться с повышением температуры датчика.