DTC C1251: REAR ABS MOTOR FREE SPINS Oldsmobile Cutlass VI

Расшифровка кода ошибки C1251: задние свободные спины двигателя ABS

1. Выполнить проверку системы диагностики. См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе Установить сканирующий инструмент. С помощью средства сканирования отобразите расшифровка кода ошибки. Если C1264 расшифровка кода ошибки также установлен как текущий, перейдите к C1264 расшифровка кода ошибки. Если C1264 расшифровка кода ошибки не установлен как текущий, перейдите к следующему шагу.
3. Прокачать педаль тормоза до упора, чтобы истощить вакуумный резервуар усилителя тормоза. Используя инструмент сканирования, выбрать MISC тесты, а затем выбрать MANUAL управление. Используя инструмент сканирования, выбрать задний ABS MOTOR APPLY и примените задний двигатель ABS. Наблюдайте заднее управление током двигателя ABS и задним током обратной связи двигателя ABS. Если заданный ток и ток обратной связи составляют около 10 ампер, перейдите к следующему шагу. Если заданный ток и ток обратной связи не равны примерно 10 ампер, перейдите к шагу 6).
4. С помощью сканирующего инструмента нажать на педаль тормоза. Выбрать задний выключатель ABS MOTOR отпускание и отпустить задний двигатель ABS. Наблюдайте за заданным током заднего двигателя ABS и током обратной связи заднего двигателя ABS. Соблюдать высоту педали тормоза, отпуская задний двигатель ABS. Если заданный ток и ток обратной связи составляют около 6 ампер, а педаль тормоза упала, перейдите к следующему шагу. Если заданный ток и ток обратной связи не составляют около 6 ампер, а педаль тормоза не упала, перейдите к шагу 6).
5. Поддерживайте давление на педаль тормоза. Используя инструмент сканирования, выбрать задний двигатель ABS APPLY, а затем включить задний двигатель ABS. Если педаль тормоза поднимается, перейдите к шагу 22). Если педаль тормоза не поднимается, перейдите к следующему шагу.
6. С помощью сканирующего устройства выбрать MISC тесты. С помощью сканирующего устройства выполнить команду передача TENSION RELIEF. Выключить зажигание. Отсоединить разъем блока электродвигателей ABS. Отсоединить разъем EBCM / EBTCM. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ EBCM / EBTCM " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Используя DVOM, измерить сопротивление задней цепи высокого напряжения электродвигателя между разъемом блока электродвигателей (со стороны жгута) и разъемом EBCM / EBTTTTCM. (ref-2346-S32810383082003031000000)
7. Используя DVOM, измерить сопротивление задней цепи двигателя между разъемом двигателя и разъемом EBCM / EBTCM. Если сопротивление равно или меньше 1,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 1,5 Ом, перейдите к шагу 16).
8. Используя DVOM, измерить сопротивление между высокой цепью заднего двигателя и низкой цепью заднего двигателя разъема моторного блока (сторона компонента). Если сопротивление равно или меньше 1,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 1,5 Ом, перейдите к шагу 17).
9. Снять блок модулятора ABS / двигателя с транспортного средства. См. БЛОК МОДУЛЯТОРА ABS / ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Снять крышку коробки передач модулятора. Проверить наличие снятой задней передачи блока двигателя. Блок двигателя с 3 маленькими передачами. Задняя передача - средняя передача, когда модулятор установлен в транспортном средстве. Если передача блока двигателя снята, перейдите к шагу 17). Если передача блока двигателя не снята, перейдите к следующему шагу.
10. Проверить, не снята ли задняя передача модулятора. Модулятор - это блок с 3 большими передачами. Задняя передача - это средняя передача, когда модулятор установлен в автомобиле. Если передача модулятора снята, перейдите к шагу 18). Если передача модулятора не снята, перейдите к следующему шагу.
11. Повторно подключить модулятор ABS / направление вращения блока двигателя. Повторно подключить модулятор EBCM / EBTCM. Тщательно закрепить модулятор ABS / блок двигателя, наблюдая за автомобилем, чтобы передачи были видны. Включить зажигание с выключенным двигателем. Используя инструмент сканирования, выбрать MANUAL управление. Используя инструмент сканирования, выбрать задний ABS MOTOR APPLY, и включить задний двигатель ABS, наблюдая задний набор передач модулятора. Используя инструмент сканирования, выбрать задний двигатель ABS.
12. С помощью сканирующего инструмента выполнить СНЯТИЕ НАТЯЖЕНИЯ ШЕСТЕРНИ. Выключить зажигание. Отделите модулятор от моторного пакета. Захватите заднюю шестерню модулятора и попытайтесь вращать шестерню. Если шестерня может быть повернута на 13 полных оборотов для блокировки, перейдите к шагу 19). Если шестерня не может быть повернута на 13 полных оборотов для блокировки, перейдите к следующему шагу.
13. Отсоединить разъем блока двигателей ABS. Отсоединить разъем EBCM / EBTCM. Проверить разъем блока двигателей ABS и разъем EBCM / EBTCM на предмет плохого контакта клемм, коррозии или повреждения. Если разъемы неисправны, перейдите к шагу 20). Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу.
14. Переустановите крышку редуктора модулятора. Переустановите блок модулятора / двигателя ABS в транспортное средство. Повторно подключить разъем блока модулятора / двигателя ABS. Повторно подключить разъем EBCM / EBTCM. Запустить двигатель без нажатия педали тормоза. Дайте двигателю поработать не менее 10 секунд. Выключить зажигание. Повторить цикл зажигания еще 2 раза. С помощью инструмента сканирования отобразите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если установлен ток DDTC C1251, перейдите к шагу 21). C1251
15. Устраните высокое сопротивление в задней цепи высокого напряжения двигателя между платой двигателя и EBCM / EBTCM.
16. Устраните высокое сопротивление в цепи низкого напряжения заднего двигателя между платой двигателя и EBCM / EBTCM.
17. Заменить блок двигателя.
18. Заменить шестерню модулятора.
19. Заменить модулятор.
20. Заменить все неисправные клеммы или разъемы.
21. Заменить EBCM / EBTCM. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ И ТЯГОЙ (EBCM / EBTCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-2346-S07329403822000031700000)
22. В настоящее время сбой отсутствует. Прерывистый сбой может быть вызван застреванием, привязкой или проскальзыванием компонента механической системы. Частоту сбоя можно определить с помощью расширенной функции диагностики средства сканирования. Если расшифровка кода ошибки устанавливается только один раз, а расшифровка кода ошибки C1264 также устанавливается, см. расшифровка кода ошибки C1264. Если расширенная диагностика указывает на установки расшифровка кода ошибки во время ABS, см. расшифровка кода ошибки C1264.

После завершения диагностики очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и испытайте автомобиль в течение 3 ездовых циклов, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Ездовой цикл состоит из запуска транспортного средства, вождения транспортного средства быстрее 10 миль в час, остановки транспортного средства, а затем выключения зажигания.