DTC C1245: RIGHT FRONT ABS CHANNEL WILL NOT MOVE Oldsmobile Cutlass VI

Расшифровка кода ошибки C1245: правый передний канал АБС не сдвинется

1. Выполнить проверку системы диагностики. См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
2. Проверить разъем моторного блока ABS и разъем EBCM / EBTCM для правильной комбинации цвета провода / полости разъема. Если провода правильно расположены в полостях разъема, перейдите к следующему шагу. Если провода неправильно расположены в полостях разъема, перейдите к шагу 11).
3. Включить зажигание с выключенным двигателем. Прокачать педаль тормоза до тех пор, пока не истощится вакуумный резервуар усилителя тормоза. Установить сканирующий инструмент. С помощью сканирующего инструмента выбрать MISC тесты, а затем выбрать MANUAL управление. С помощью сканирующего инструмента выбрать ABS MOTOR APPLY правого переднего канала ABS и включить правый передний двигатель ABS. Подождать 5 секунд. С помощью сканирующего инструмента выбрать правый передний двигатель ABS MOTOR OR RELERELE, и отпустить правый передний двигатель ABE.
4. Поддерживайте давление на педаль тормоза. Используя инструмент сканирования, выбрать правый передний ABS MOTOR отпускание, а затем включить правый передний двигатель ABS. Если педаль тормоза поднимается, перейдите к шагу 17). Если педаль тормоза не поднимается, перейдите к следующему шагу.
5. Снять сильное давление с педали тормоза. Используя инструмент сканирования, выбрать правый передний ABS MOTOR отпускание, а затем примените правый передний ABS мотор. Наблюдайте правый передний ABS мотор командный ток и правый передний ABS мотор ток обратной связи. Если ток обратной связи был равен или меньше 8 ампер, переходите к следующему шагу. Если ток обратной связи был больше 8 ампер, переходите к шагу 10).
6. Используя сканирующий инструмент, выйдите из РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ. Выключить зажигание. Отсоединить разъем блока двигателя ABS. Отсоединить разъем EBCM / EBTCM. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ EBCM / EBTCM " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Используя DVOM, измерить сопротивление между высоким контуром правого переднего двигателя и низким контуром правого переднего двигателя разъема EBCM / EBTCM. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 12). (ref-2346-S32810383082003031000000)
7. Используя DVOM, измерить сопротивление между верхней цепью правого переднего двигателя и нижней цепью правого переднего двигателя разъема моторного блока (сторона компонента). Если сопротивление составляет 0,2-1,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет 0,2-1,5 Ом, перейдите к шагу 13).
8. Проверить разъем моторного блока ABS и разъем EBCM / EBTCM на предмет плохого контакта клемм, коррозии или повреждения. Если разъемы неисправны, перейдите к шагу 15). Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу.
9. Выключить зажигание. Снова подключить разъем EBCM / EBTCM. Снова подключить разъем узла модулятора ABS / моторного блока. Запустить двигатель без нажатия педали тормоза. Дать двигателю поработать не менее 10 секунд. Повторить последовательность циклов зажигания еще 2 раза. Используя инструмент сканирования, отобразить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки C1245 установился в течение последних 3 циклов зажигания, перейти к шагу 16). Если расшифровка кода ошибки не установился в течение последних 3 циклов зажигания, перейти к шагу 17).
10. С помощью сканирующего инструмента выбрать MISC тесты. С помощью сканирующего инструмента выполнить команду передача TENSION RELIEF. Выключить зажигание. Снять блок модулятора / двигателя ABS с транспортного средства. См. ABS MODULATOR / MOTOR PACK ASSВ разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отделите модулятор от блока двигателей. Возьмите шестерню правого переднего модулятора и попытайтесь вращать шестерню. Правая передняя шестерня является самой задней шестерней, если модулятор не может быть установлен в автомобиле. Если может быть повернута на 10 полных оборотов.
11. Поместить соответствующие провода в соответствующие полости разъема.
12. Устраните короткое замыкание между высокой цепью правого переднего двигателя и низкой цепью правого переднего двигателя.
13. Заменить блок двигателя.
14. Заменить модулятор.
15. Заменить все неисправные клеммы или разъемы.
16. Заменить EBCM / EBTCM. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ И ТЯГОЙ (EBCM / EBTCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-2346-S07329403822000031700000)
17. Сбой в работе в настоящее время не присутствует. Прерывистый может быть вызван застреванием, связыванием или проскальзыванием компонента механической системы. Частоту сбоя можно определить, используя расширенную диагностическую функцию сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки C1245 может быть установлен после разборки модулятора ABS, если поршни модулятора расположены в нижней части ствола.

После того, как диагностика завершена, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и испытайте автомобиль в течение 3 ездовых циклов, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Ездовой цикл состоит из запуска транспортного средства, вождения транспортного средства быстрее 10 миль в час, остановки транспортного средства, а затем выключения зажигания.