Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Снятие и установка Mazda 929 HC

Сцепление 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Как снять (B2200 и B2600i)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слейте трансмиссионное масло. Снимите консоль и рычаг переключения передач. Снимите ведущий вал (и) и отсоедините трос спидометра от трансмиссии.
  2. На B2600i моделях снимите брызгозащитный экран и крышку раздаточной коробки. На всех моделях отсоедините жгут проводов. Снимите возвратную пружину. Отсоедините тросы стояночного тормоза. Снять цилиндр стравливания и косынку.
  3. Отсоедините и отодвиньте выхлопную трубу. Снимите поперечину. На B2200 моделях снимите стартер. На всех моделях снимите болты крепления трансмиссии к двигателю. Снимите трансмиссию с автомобиля. Отвернуть болты крепления крышки сцепления. Снимите крышку сцепления и диск.

Удаление (MPV)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слейте трансмиссионное масло. Снимите ручку переключения передач, багажник переключения передач и рычаг переключения передач. Снимите приводной вал и отсоедините трос спидометра от трансмиссии.
  2. Снимите с передачи вертикальный опорный кронштейн. Снимите стартер и брызгозащитный экран. Отсоедините жгут проводов. Снимите выхлопную трубу и тепловой экран. Снимите кронштейн выхлопной трубы. Снимите косынки корпуса коробки передач.
  3. Отверните болты крепления трансмиссии к двигателю. Снимите трансмиссию с автомобиля. Отвернуть болты крепления крышки сцепления. Снимите крышку сцепления и диск.

Демонтаж (RX7)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Снимите ручку переключения передач. Снимите коробку консоли. Снимите пыльник рычага переключения передач, рычаг и связанные с ним компоненты. Снимите воздухоочиститель.
  2. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите защитную крышку из-под двигателя (если он оборудован). Снимите ведомый цилиндр сцепления с подключенной гидролинией. Отсоедините переднюю выхлопную трубу от коллектора и преобразователя.
  3. Отсоедините кабель спидометра и электрические выводы от трансмиссии. Снимите приводной вал. Вставьте пробку в корпус удлинителя для предотвращения потери масла. Вспомогательный двигатель. Опорная передача с домкратом.
  4. Снимите заднюю опорную траверсу. Отверните болты соединения трансмиссии с двигателем. Сдвиньте передачу назад до тех пор, пока входной вал не освободится от сферического корпуса. Опустить и снять трансмиссию с автомобиля.
  5. Вставьте направляющую диска сцепления и по диагонали ослабьте болты для снятия сцепления в сборе. Отметьте положение крышки сцепления к маховику. Снимите крышку сцепления и диск. (Схема №1)

Демонтаж (929)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите ручку переключения передач, коробку пульта и рычаг переключения передач. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите приводной вал и вставьте пробку в удлиненный корпус, чтобы предотвратить разлив масла.
  2. Отсоедините кабель спидометра и электрические выводы от трансмиссии. Отсоедините переднюю выхлопную трубу от коллектора. Снимите теплоизолятор и ведомый цилиндр сцепления с подключенной гидролинией.
  3. Вспомогательный двигатель. Опорная передача с домкратом. Снимите заднюю опорную траверсу. Отверните болты соединения трансмиссии с двигателем. Сдвиньте передачу назад до тех пор, пока входной вал не освободится от сферического корпуса.
  4. Опустить и снять трансмиссию с автомобиля. Отметьте положение крышки сцепления к маховику. Чтобы снять муфту в сборе, равномерно удалите стопорные болты. Снимите крышку сцепления и диск. (Схема №1)
Схема №1

Как установить тиски: снятия и установки

Слегка покройте шлицы входного вала, выжимной подшипник и контактные площадки вилки смазкой на основе дисульфида молибдена. Совместите метки «О» крышки сцепления и маховика. Болты крышки сцепления затягивайте равномерно, по диагонали. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Как снять и установить тиски: снятия и установки

  1. При выходе коробки передач из транспортного средства снимите выжимной подшипник и вилку. Поверните выжимной подшипник в обе стороны. Замените подшипник, если он грубый или шумный.
  2. Осмотрите вилку расцепителя на предмет износа или повреждения. При необходимости замените. Нанесите дисульфидную смазку молибдена для освобождения поверхностей контакта и скольжения подшипника. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Отсоединить гидролинию и гайки крепления главного цилиндра. Отцепить педаль сцепления от толкателя. Снимите главный цилиндр. Для монтажа, обратной процедуры демонтажа и продувки гидросистемы.

Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить и заглушить шланг для жидкости. Отвернуть гайки крепления цилиндра выключения к корпусу сцепления. Снимите цилиндр стравливания. Для монтажа, обратной процедуры демонтажа и продувки гидросистемы.

Демпферный узел представляет собой поточный блок, установленный между главным и выпускным цилиндрами. Два болта крышки демпфера используются для крепления ее к монтажному кронштейну. Отсоедините линии подачи жидкости от заслонки и снимите два крепежных болта. Для установки, обратная процедура снятия. Заслонка оснащена стравливающим винтом и должна стравливаться после выпускного цилиндра.