Главная/Mazda/929/Mazda 929 HC (1987-1992)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Генератор переменного тока - MITSUBISHI: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генератор переменного тока - MITSUBISHI: Капитальный ремонт Mazda 929 HC

Выпрямительно-Диодный узел

  1. Проверьте каждый диод омметром в обоих направлениях. Если диоды показывают большое сопротивление в одном направлении и малое в другом, то диоды в норме.
  2. Если диоды показывают малое сопротивление в обоих направлениях, то оно закорачивается. Если большое сопротивление показано в обоих направлениях, диод открыт. Если какие-либо диоды неисправны, замените выпрямитель в сборе.

Как разобрать генератор переменного тока - MITSUBISHI: капитального ремонта

  1. Поместите паяльник (200 ватт) на задний подшипник на 3-4 минуты, чтобы нагреть крышку до 122-96°C (50-60 ° C). Осторожно отделите передний кронштейн и ротор от задней крышки и статора. Поместите ротор в тиски и снимите гайку шкива, шкив и передний кронштейн.
  2. Используйте ручной пресс или тиски для замены переднего подшипника. Для снятия заднего подшипника используйте съемник подшипников. Снимите гайку клеммы «Б» и втулку с задней крышки. Выверните винты из щеткодержателя и выпрямителя. Отдельный задний кронштейн и статор. При распайке выводы выпрямителя и статора отсоединяются как можно быстрее (максимум 5 секунд), во избежание повреждения выпрямителя.

Повторная сборка

ПримечаниеСборку генератора переменного тока производите в порядке, обратном разборке. При сборке смазка не требуется.