Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Панель приборов - стандартная: Прочее Mazda 929 HC

Приборы и панель приборов 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Датчик температуры

ПримечаниеБлоки отправки термометров имеют однолопастные разъемы и расположены на корпусах термостатов или рядом с ними.

  1. Если стрелка термометра не перемещается, проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя или ослабшего разъема жгута.
  2. Для проверки термометра отсоедините провод разъема блока отправки термометра. Подсоедините вывод красного провода средства контроля (49 0839 285) к разъему блока отправки, а вывод черного провода - к земле.
  3. Используйте таблицу температура Указатель RESISTANCE технические характеристики (Характеристики сопротивления датчика температуры) для проверки показаний датчика. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ» и убедитесь, что положение иглы соответствует измерению сопротивления. (Схема №2)
  4. Дайте 2 минуты для стабилизации иглы. Допустимый предел отклонения иглы в два раза больше ширины иглы.
  5. Если показания датчика верны в соответствии с таблицей температура Указатель RESISTANCE технические характеристики (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ), замените передающее устройство. Если показания датчика неверны, проверьте проводку. Если проводка в порядке, замените датчик.
Схема №2
Применение и положение иглыСопротивление: Ом
HOT (Опасно)18
HOT (Нормальный диапазон)23
COLD (Нормальный диапазон)103
COLD (наименьший диапазон)215

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ

Топливомер

  1. Убедитесь, что предохранитель и проводка в порядке. Для проверки топливомера необходимо отсоединить разъем узла отправки топливомера на топливном баке.
  2. Подсоедините вывод красного провода средства контроля (49 0839 285) к клемме «Y»(сторона жгута) провода блока отправки. (Схема №3) Подсоединить черный провод насадки к заземлению корпуса.
  3. Установите для средства контроля различные значения сопротивления, указанные в таблице топливо Указатель RESISTANCE технические характеристики (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМЕРА). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ» и убедитесь, что положение иглы соответствует измерению сопротивления.
  4. Дайте 2 минуты для стабилизации иглы. Допустимый предел отклонения иглы в два раза больше ширины иглы.
  5. Если показания иглы датчика верны в соответствии с таблицей топливо Указатель RESISTANCE технические характеристики, замените передающее устройство. Если показания датчика неверны, проверьте проводку. Если проводка в порядке, замените датчик.
Схема №3
Применение и положение иглыСопротивление: Ом
«F»(Полный)7
Половина32.5
«E»(пусто)95

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА

Узел отправки топливомера

ВниманиеПри работе с моделями с впрыском топлива будьте внимательны при снятии блока отправки показаний топливомера. Сбросьте давление топлива перед снятием блока отправки. Топливо могло разбрызгиваться из бака.

Отсоедините штуцер узла подачи топливомера. Подключите омметр между клеммами 2 разъема. Переместите поплавок в различные указанные положения и проверьте показания сопротивления по таблице датчик уровня RESISTANCE технические характеристики. Если сопротивление не соответствует указанному, замените узел отправки топливомера.

Положение приложения и поплавкаДиапазон сопротивления (Ом)
Полностью поднят1-5
Три четверти28-36
Одна Четверть45-57
Полностью опущен103-117
(1) Показания сопротивления и положения поплавка являются приближениями.
(1)Показания сопротивления и положения поплавков являются приближениями.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (1)

Спидометр

Подсоедините контрольный тахометр к отрицательному выводу катушки зажигания. Запустите двигатель и сравните тахометр автомобиля с тестовым тахометром. Характеристики тахометра транспортного средства являются приемлемыми, если устройство находится в пределах на 6% ниже или на 1% выше фактического числа оборотов двигателя.

Вольтметр

Подключите калиброванный вольтметр к аккумулятору и сравните показания с бортовым вольтметром. Если есть значительная разница в показаниях, замените вольтметр. Допустимый допуск вольтметра в два раза больше ширины индикаторной иглы.

ПримечаниеРазмер шины, износ и неправильная накачка могут повлиять на показания спидометра и измерение одометра.

  1. При использовании спидометра следуйте инструкциям изготовителя. Допустимый допуск составляет приблизительно 1/2 миль в час на каждые 10 миль в час фактической скорости.
  2. Если спидометр не работает или индикатор чрезмерно колеблется, снимите трос спидометра для проверки. Если кабель исправен без признаков износа или повреждения, замените спидометр.

Комбинированный переключатель

Отсоедините масса батареи. Снимите рулевое колесо. Снимите крышки колонны и стопорное кольцо в верхней части колонны (если имеется). Отсоедините разъемы проводки. Ослабьте винт комбинированного переключателя. Снимите выключатель. Для установки, обратная процедура снятия.