Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Панель приборов - стандартная: Прочее Mazda 929 HC

Приборы и панель приборов 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Датчик температуры

ПримечаниеБлоки отправки термометров имеют однолопастные разъемы и расположены на корпусах термостатов или рядом с ними.

  1. Если стрелка термометра не перемещается, проверить, нет ли перегоревшего предохранителя или ослабшего разъема жгута.
  2. Для проверки термометра отсоединить провод разъема блока отправки термометра. Подсоединить вывод красного провода средства контроля (49 0839 285) к разъему блока отправки, а вывод черного провода - к земле.
  3. Использовать таблицу температура Указатель RESISTANCE технические характеристики (Характеристики сопротивления датчика температуры) для проверки показаний датчика. Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ» и убедиться, что положение иглы соответствует измерению сопротивления. (Схема №2)
  4. Дайте 2 минуты для стабилизации иглы. Допустимый предел отклонения иглы в два раза больше ширины иглы.
  5. Если показания датчика верны в соответствии с таблицей температура Указатель RESISTANCE технические характеристики (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ), заменить передающее устройство. Если показания датчика неверны, проверить проводку. Если проводка в порядке, заменить датчик.
Схема №2
Применение и положение иглыСопротивление: Ом
HOT (Опасно)18
HOT (Нормальный диапазон)23
COLD (Нормальный диапазон)103
COLD (наименьший диапазон)215

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ

Топливомер

  1. Убедиться, что предохранитель и проводка в порядке. Для проверки топливомера необходимо отсоединить разъем узла отправки топливомера на топливном баке.
  2. Подсоединить вывод красного провода средства контроля (49 0839 285) к клемме «Y»(сторона жгута) провода блока отправки. (Схема №3) Подсоединить черный провод насадки к заземлению корпуса.
  3. Установить для средства контроля различные значения сопротивления, указанные в таблице топливо Указатель RESISTANCE технические характеристики (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМЕРА). Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ» и убедиться, что положение иглы соответствует измерению сопротивления.
  4. Дайте 2 минуты для стабилизации иглы. Допустимый предел отклонения иглы в два раза больше ширины иглы.
  5. Если показания иглы датчика верны в соответствии с таблицей топливо Указатель RESISTANCE технические характеристики, заменить передающее устройство. Если показания датчика неверны, проверить проводку. Если проводка в порядке, заменить датчик.
Схема №3
Применение и положение иглыСопротивление: Ом
«F»(Полный)7
Половина32.5
«E»(пусто)95

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА

Узел отправки топливомера

ВниманиеПри работе с моделями с впрыском топлива будьте внимательны при снятии блока отправки показаний топливомера. Сбросьте давление топлива перед снятием блока отправки. Топливо могло разбрызгиваться из бака.

Отсоединить штуцер узла подачи топливомера. Подключить омметр между клеммами 2 разъема. Переместить поплавок в различные указанные положения и проверить показания сопротивления по таблице датчик уровня RESISTANCE технические характеристики. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить узел отправки топливомера.

Положение приложения и поплавкаДиапазон сопротивления (Ом)
Полностью поднят1-5
Три четверти28-36
Одна Четверть45-57
Полностью опущен103-117
(1) Показания сопротивления и положения поплавка являются приближениями.
(1)Показания сопротивления и положения поплавков являются приближениями.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (1)

Спидометр

Подсоединить контрольный тахометр к отрицательному выводу катушки зажигания. Запустить двигатель и сравнить тахометр автомобиля с тестовым тахометром. Характеристики тахометра транспортного средства являются приемлемыми, если устройство находится в пределах на 6% ниже или на 1% выше фактического числа оборотов двигателя.

Вольтметр

Подключить калиброванный вольтметр к аккумулятору и сравнить показания с бортовым вольтметром. Если есть значительная разница в показаниях, заменить вольтметр. Допустимый допуск вольтметра в два раза больше ширины индикаторной иглы.

ПримечаниеРазмер шины, износ и неправильная накачка могут повлиять на показания спидометра и измерение одометра.

  1. При использовании спидометра следовать инструкциям изготовителя. Допустимый допуск составляет приблизительно 1/2 миль в час на каждые 10 миль в час фактической скорости.
  2. Если спидометр не работает или индикатор чрезмерно колеблется, снять трос спидометра для проверки. Если кабель исправен без признаков износа или повреждения, заменить спидометр.

Комбинированный переключатель

Отсоединить масса батареи. Снять рулевое колесо. Снять крышки колонны и стопорное кольцо в верхней части колонны (если имеется). Отсоединить разъемы проводки. Ослабить винт комбинированного переключателя. Снять выключатель. Для установки, обратная процедура снятия.