Спидометр
Подсоедините к двигателю контрольный тахометр. Запустите двигатель и сравните показания тахометра автомобиля с контрольным тахометром. Допустимую погрешность тахометра см. в соответствующей таблице ДОПУСТИМОЕ ОТКЛОНЕНИЕ тахометра.
| Стандартные обороты индикации | Допустимые обороты |
|---|---|
| 950 | 1000 |
| 1950 | 2000 |
| 2950 | 3000 |
| 3950 | 4000 |
| 4950 | 5000 |
| 5950 | 6000 |
| 6950 | 7000 |
ДОПУСТИМОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ТАХОМЕТРА
Топливомер
- Снимите штуцер с узла отправки топливомера на баке и установите шашку (49 0839 285). Присоедините красный вывод средства контроля к клемме соединителя. Прикрепите шашку Черный поводок к земле кузова. Установите сопротивление на значения, показанные на соответствующей диаграмме СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА.
- Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ» и обеспечьте точное количество отображаемых сегментов. Продолжайте тестирование в течение 2 минут на сегмент. Перед каждым испытанием всегда переключайте переключатель зажигания из положения «OFF» в положение «ON». Если сегменты НЕ соответствуют значениям сопротивления, замените калибр. См. соответствующую таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА.
| Испытательное сопротивление (Ом) | Количество сегментов |
|---|---|
| 85.8-74.2 | 1 |
| 74.2-59.3 | 2 |
| 59.3-48.3 | 3 |
| 48.3-39.7 | 4 |
| 39.7-32.2 | 5 |
| 32.2-26.5 | 6 |
| 26.5-21.6 | 7 |
| 21.6-16.5 | 8 |
| 16.5-11.0 | 9 |
| Менее 11,0 | ALL |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА
| Испытательное сопротивление (Ом) | Количество сегментов |
|---|---|
| 85.8-81.4 | 1 |
| 81.4-77.6 | 2 |
| 77.6-74.2 | 3 |
| 74.2-71.3 | 4 |
| 71.3-69.0 | 5 |
| 69.0-66.9 | 6 |
| 66.9-65.0 | 7 |
| 65.0-63.2 | 8 |
| 63.2-61.4 | 9 |
| Менее 61,4 | ALL |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА
Узел отправки топливомера
Снимите узел подачи топливомера и отсоедините разъем узла подачи. Подключите омметр между клеммами разъема. Переместите поплавок в различные указанные положения и проверьте показания сопротивления по таблице датчик уровня RESISTANCE технические характеристики. Если сопротивление не соответствует указанному, замените узел отправки топливомера.
| Положение поплавка | Диапазон сопротивления |
|---|---|
| Полностью поднят | 1-5 Ом |
| Три четверти | 28-36 Ом |
| Одна Четверть | 45-57 Ом |
| Полностью опущен | 103-117 Ом |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА
Датчик температуры
ПримечаниеБлоки отправки термометров имеют однолопастные разъемы и расположены на корпусах термостатов или рядом с ними.
- Отсоедините разъем блока отправки датчика температуры. Подсоедините красный вывод средства контроля (49 0839 285) к клемме разъема, а черный вывод средства контроля - к заземлению корпуса. (Схема №5)
- Установите шашку для проверки сопротивления. (Схема №5) См. соответствующую таблицу температура Указатель RESISTANCE (Сопротивление датчика температуры). Если количество сегментов не соответствует таблице, замените датчик.
Схема №5
| Заданное сопротивление (Ом) | Количество сегментов |
|---|---|
| Более 169 | 1 |
| 169-140 | 2 |
| 140-118 | 3 |
| 118-85 | 4 |
| 85-30 | 5 |
| 30-27 | 6 |
| 27-23 | 7 |
| 23-20 | 8 |
| 20-17 | 9 |
| Менее 17 | ALL |
929 ИСПЫТАНИЕ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
Блок передачи температуры
Блок передачи тепла в контейнере с водой и нагревом до 60°C. Сопротивление на клеммах должно быть 102,9 Ом. В противном случае замените блок отправки.
Вольтметр
С помощью вольтметра сравните напряжение батареи и напряжение на счетчике при включенном выключателе зажигания. См. таблицу VOLTMETER VOLTMETER напряжение проверка (проверка напряжения вольтметра).
| Заданное напряжение | Количество сегментов |
|---|---|
| Менее 7,8 | 1 |
| 8.8-7.8 | 2 |
| 9.8-8.8 | 3 |
| 10.8-9.8 | 4 |
| 11.8-10.8 | 5 |
| 14.0-11.8 | 6 |
| 14.6-14.0 | 7 |
| 15.1-14.6 | 8 |
| 15.8-15.1 | 9 |
| Больше чем 15.8 | ALL |
ИСПЫТАНИЕ ВОЛЬТМЕТРА НАПРЯЖЕНИЕМ
Комбинация приборов
ПримечаниеПри установке комбинации приборов убедитесь, что кабель спидометра правильно входит в контакт с головкой спидометра.