Поиск неисправностей стартера - BOSCH: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Испытание на тягу в амперах
ПримечаниеИспытания проводятся с помощью стандартного вольтамперметра.
- Подключите тестер и дистанционный выключатель стартера. Установите селектор вольтметра в 16-вольтовое положение. Выберите функцию для шкалы 0-500 А. Подключите выводы вольтметра к клеммам батареи соответствующей полярности.
- Подключите выводы амперметра к соответствующим клеммам аккумулятора. Отсоедините провод катушки от колпака распределителя и закрепите на земле для предотвращения запуска двигателя.
- Провернуть двигатель и наблюдать точное показание на вольтметре. Выключите двигатель прокрутки. Вращайте ручку управления тестером по часовой стрелке до тех пор, пока вольтметр не покажет точно то же самое, что и при прокрутке двигателя дистанционным выключателем стартера. Амперметр должен показывать потребляемую стартером силу тока около 85 А. Обратитесь к таблице ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПУСКАТЕЛЯ BOSCH.
Испытание сопротивления стартера
Используйте вольтметр, который укажет на десятые доли вольта. Не отключая никаких соединений стартера, проведите испытания резисторов стартера. См. ТАБЛИЦУ СОПРОТИВЛЕНИЙ ЦЕПИ СТАРТЕРА.
| Положительный вывод вольтметра | Отрицательный вывод вольтметра | Напряжение должно быть |
|---|---|---|
| + Аккумуляторная батарея | + Зажим кабеля батареи | 0 Вольт |
| + Аккумуляторная батарея | Клемма аккумуляторной батареи стартера | 0,2 Вольт |
| + Аккумуляторная батарея | Вывод соленоида к катушкам возбуждения | 0,3 Вольт |
| Аккумуляторная батарея | Зажим кабеля аккумулятора | 0 Вольт |
| Аккумуляторная батарея | Зажим кабеля аккумулятора | ******* |
| ************** | Разъем на блоке двигателя | 0,2 Вольт |
| Корпус пускателя | Аккумуляторная батарея | 0,2 Вольт |
СХЕМА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ СТАРТЕРА
Испытание соленоида
- Подключите тяжелый соединительный провод на реле стартера между батареей и клеммами соленоида. Если двигатель проворачивается, соленоид в порядке. Перейдите к реле проверка (Проверка реле). Если нет, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте проводку и соединения от реле до стартера. При необходимости отремонтируйте или замените. Если двигатель все же не проворачивается, значит, стартер неисправен.
Испытание реле
- На автомобилях с автоматической коробкой передач/трансмиссией установите переключатель передач в положение «НЕЙТРАЛЬ» или «ПАРК». На автомобилях с механической коробкой передач/трансмиссией установите переключатель передач в положение «НЕЙТРАЛЬ». Установить стояночный тормоз и заблокировать колеса. НЕ снимайте разъем реле. С помощью контрольной лампы проверьте напряжение батареи между клеммой батареи реле стартера и землей.
- Используйте перемычку на реле стартера между батареей и клеммами зажигания. Если двигатель проворачивает пусковое реле хорошо. Если стартер не проворачивается, переходите к следующему шагу.
- Подключите другой провод перемычки к реле стартера между клеммой массы и землей. Повторите вышеописанное испытание. Если реле пускателя коленчатого вала двигателя исправно, но передаточный механизм неправильно отрегулирован или неисправен нейтральный предохранительный переключатель.