Полуоси - передние: Капитальный ремонт Jeep Wagoneer XJ

Как разобрать полуось - передние: капитального ремонта

Отжать ступицу от ступицы/держателя подшипника. Снимите уплотнения и подшипники. При необходимости замените изношенные или поврежденные детали. При замене подшипников заменяйте ТОЛЬКО как согласованные наборы. С помощью пресса снимите обоймы подшипников (при необходимости).

Повторная сборка

1. С помощью пресса или дрифта установите новые обоймы подшипников (если снимаются). Заполните полости в поворотном кулаке, ступице/держателе подшипника и уплотнениях фланцевого типа водонепроницаемой смазкой для подшипников колес на основе лития EP-типа.
2. Надавите на ступицу через подшипники в водиле. Установить брызгозащитный экран на ступицу/держатель подшипника.

Разборка (Select Trac)

1. Отрежьте и снимите оба внешних зажима багажника. Сдвинуть пыльников с внешнего соединения CV.
2. Используя деревянный блок, посаженный на внутреннюю обойму, постукивайте по стыку от вала. Если вал зажат в тисках, обязательно используйте защитные губки тисков.
3. Нажмите латунным пуансоном на наружную клетку для коммерческих автомобилей, пока клетка не будет наклонена достаточно далеко, чтобы снять первый шарикоподшипник. Удалить оставшиеся шарикоподшипники таким же образом.
4. Поверните внешнюю обойму шарнира коммерческого клапана наружу, пока она не окажется под углом 90 градусов к установленному положению. Совместите 2 продолговатых отверстия в обойме наружного шарнира с пазами во внутренней стенке корпуса шпинделя и снимите обойму и внутреннюю обойму.
5. Снимите внутреннюю обойму с обоймы, совместив буртик между канавками обоймы с внутренней частью продолговатых отверстий обоймы. Поверните внутреннюю обойму из обоймы, используя большее из 2 отверстий в обойме. Снимите стопорное кольцо, распорное кольцо и наружный чехол.

1. Нанесите легкий слой смазки CV на шариковые канавки внутреннего и наружного колец. Установить внутреннюю обойму в обойму вращательным действием, противоположным снятию. Упорное кольцо внутреннего кольца должно быть обращено в сторону оси.
2. Убедитесь, что стопорное кольцо шарикоподшипника установлено на стороне внутреннего кольца, обращенной к малому концу сепаратора. Совместите окна обоймы с наружными обоймами и поверните обойму с внутренней обоймой в наклонное положение (противоположное снятию).
3. Устанавливайте шарикоподшипники по одному во внешний шарнир РК при наклоне и вращении сепаратора. После установки шариков в обойму, поворачивают обойму и внутреннюю обойму в установленное положение.
4. Сдвиньте новый зажим уплотнения для малого конца уплотнения кожуха, уплотнения кожуха и фиксатора уплотнения на полуось. Нанести смазку CV на внутреннюю кромку (конец уплотнения большого диаметра). Сдвиньте фиксатор уплотнения на торец уплотнения.
5. Раздвиньте проушины стопорного кольца обоймы подшипника и надвиньте соединение РК на полуось до посадки стопорного кольца в канавку. Упакуйте соединение примерно 1/2 консистентной смазки, поставляемой в комплекте уплотнений. Нанесите оставшуюся смазку внутрь уплотнения.
6. Сдвиньте уплотнение в сторону соединения до тех пор, пока малый конец уплотнения не окажется в канавке в полуоси. Расположите маленький зажим над маленьким концом уплотнителя и в канавку и затяните.

Разборка (Command Trac)