Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Снятие и установка автоматической коробки передач: Капиталь…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Снятие и установка автоматической коробки передач: Капитальный ремонт Honda Insight ZE1

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 14 иллюстраций ~2 мин чтения

Трансмиссия в сборе

ПримечаниеБуквенные ссылки в скобках на следующих этапах находятся на иллюстрациях.

Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи, а затем положительный кабель батареи. Снимите батарею, основание поддона батареи и опору основания. Снимите впускной воздуховод и корпус воздушного фильтра в сборе.
  2. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Слейте трансмиссия и установите сливную пробку с НОВОЙ шайбой. Затяните пробку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152120-S40598637742003011500000)
  3. Отсоедините кабели стартера (А), зажимы жгута (Б), трубку суфлирования (В) и шланг радиатора (Г) от зажимов (Д). (Острие1) Отсоедините кабель массы трансакселя (А) и все разъемы жгута к соленоидам А / Т (Б), датчикам (В) и выключателям (Г). Снимите зажимы жгута (Д). (СТБ2) - (СТБРУЖКА) И 4.
  4. Отсоединить шланги охладителя A / T (A), и подвесить линии для предотвращения вытекания ATF. (Таблица 3) Заглушить линии ATF. Снять болты корпуса трансмиссия с трансмиссия. (Таблица 5) Снять болты кронштейна переднего крепления и кронштейн. (Таблица 6) Снять брызгозащитный экран. (Таблица 7)
  5. Снять шплинты (A) и гайки (B). Снять вилки демпфера (C). Отделить шаровые шарниры и радиусные стержни (E) от нижних плеч (D). (Шплинт 8) Внутренние соединения ведущего моста Cv 1 / 2 " с помощью 2 больших отверток, а затем полностью снять шарниры с трансоси. Защитить концы приводных валов и опорных валов в сторону.
  6. Сделать реперную отметку (А) поперек передней, обеих боковых сторон (Б) и задней стороны (В) передней балки / поперечины. (Рисунок 9) Снять переднюю балку / поперечину. (Рисунок 10)
  7. Снимите элемент жесткости двигателя (А). Выверните болты крепления держателя троса переключения передач (В) перед снятием болтов крепления крышки троса переключения передач. Снимите крышку троса переключения передач (С). Снимите стопорный болт (D) крепления рычага управления (Е), затем снимите трос переключения передач (F) с рычагом управления.
  8. Вручную поверните шкив коленчатого вала для доступа к крепежным болтам приводной пластины и снимите 8 крепежных болтов приводной пластины (G) с гидротрансформатора. (Таблица 11)
  9. Поднимите и поддержите двигатель / трансмиссию в сборе. (Рис. 12) Поместите домкрат под трансмиссию. Снимите кронштейн крепления трансмиссии и кронштейн впускного коллектора. (Рис. 13) Снимите болты крепления задней подвески трансмиссии. (Рис. 14) Оттяните трансмиссию от двигателя на расстояние, достаточное для того, чтобы снять установочные штифты. Опустите трансмиссию на домкрат в сторону. Убедитесь, что гидротрансформатор остается с трансмиссией в сборе. Снимите узел гидротрансформатора.

Другие статьи — Снятие и установка автоматической коробки передач