Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Диагностика - бесступенчатая автоматическая коробка передач…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика - бесступенчатая автоматическая коробка передач MHTA (CVT): Регулировки Honda Insight ZE1

Процедура калибровки пускового сцепления

ПримечаниеПри замене блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), трансаксела в сборе, аккумуляторной батареи, корпуса нижнего клапана в сборе, предохранителя № 18 (7,5 ампер) или двигателя в сборе блок управления трансмиссией должен запомнить сигнал обратной связи для управления муфтой запуска. Выполните следующую процедуру для калибровки муфты запуска.

Процедура калибровки с помощью сканирующего устройства

Подключите Honda Pgm Tester к диагностический разъём. (Рисунок 7) Следуйте подсказкам тестера в процедурах калибровки стартового сцепления, используя руководство оператора Honda Pgm Tester.

Процедура калибровки в режиме SCS

  1. Примените стояночный тормоз, и надежно заблокируйте все 4 колеса.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
  3. Убедитесь, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не загорается, а индикатор " D " не мигает.
  4. Если включился контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) или мигает индикатор " D ", проверьте систему управления Pgm-FI или систему управления коробкой передач. Выключите зажигание.
  5. Подключите тестер Honda Pgm к диагностический разъём и следуйте инструкциям на экране, чтобы закоротить сигнальный терминал SCS с помощью меню тестера.
  6. Нажмите на педаль тормоза и продолжайте нажимать на педаль до завершения процедуры калибровки.
  7. Запустите двигатель, переведите его в положение " Н ", переведите в положение " Н " и верните в положение " Н ", повторив эту последовательность переключений 3 раза в течение 20 секунд после запуска двигателя.
  8. Убедитесь, что индикатор " D " горит в течение одной минуты, когда рычаг переключения передач находится в положении " N ", затем индикатор " D " гаснет.
  9. Если индикатор " D " мигает, или индикатор " D " загорается и остается включенным (он не гаснет через одну минуту), выключите зажигание и перезапустите процедуры калибровки на шаге 5.
  10. Переведите переключатель в положение " D " и убедитесь, что индикатор " D " горит в течение 2 минут, а затем гаснет.
  11. Если индикатор " D " мигает, или индикатор " D " загорается и остается включенным (он не гаснет через одну минуту), выключите зажигание и перезапустите процедуры калибровки на шаге 5.
  12. Выключите зажигание для завершения процедуры калибровки. Испытайте транспортное средство на вождение, чтобы убедиться, что в системе управления пусковым сцеплением не возникла проблема.

Транспортное средство движется в положении " N " (регулировка троса переключения передач в норме)

Проверьте следующее

  1. Неисправное сцепление переднего хода
  2. Неисправность сцепления для запуска двигателя
  3. Заклинивание, износ или повреждение возвратной пружины тормоза заднего хода
  4. Неисправность корпуса клапана с ручным управлением