DTC P1655/37: COMMUNICATION LINES BETWEEN ECM & TCM Honda Insight ZE1

Расшифровка кода ошибки P1655 / 37: линии связи между блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. Используя инструмент сканирования, получить данные замораживания A / T. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и дорожного испытания транспортного средства при тех же условиях замораживания данные были записаны. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейти к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, проблема прерывистая. Проверьте трансмиссия и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) соединения.
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " B " и 31-контактный разъем жгута блок управления двигателем " C ". Проверьте целостность цепи между клеммой № 7 (Серый провод) на разъеме жгута блок управления трансмиссией " B " и клеммой № 15 (Серый провод) на 31-контактном разъеме жгута блок управления двигателем " C ". Если целостность цепи существует, переходите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, отремонтируйте Открытый серый провод между разъемом жгута блок управления трансмиссией " B " и контактом жгута блок управления двигателем.
3. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 7 на разъеме жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " B ", а также между землей и клеммой № 15 на 31-контактном разъеме жгута блок управления двигателем " C ". Если целостность отсутствует на обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует на обеих цепях, устраните короткое замыкание на массу в сером проводе между разъемом жгута блок управления трансмиссией " B ", 31-контактным разъемом жгута блок управления двигателем " C " и землей.
4. Повторно подключите разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " B ". Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 15 на 31-контактном разъеме жгута блок управления двигателем " C ". Если напряжение около 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не около 10 вольт, проверьте наличие свободных разъемов блок управления трансмиссией и отремонтируйте по мере необходимости. Если разъемы исправны, замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок управления трансмиссией и повторите тест.
5. Выключите зажигание. Повторно подключите 31-контактный разъем жгута блок управления двигателем " C ". Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 15 на 31-контактном разъеме жгута блок управления двигателем " C ". Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, замените блок управления двигателем. См. " ЗАМЕНА блок управления двигателем ". (ref-219289-S04050852982006021300000)
6. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута " В " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 31-контактный разъем жгута " С " блок управления двигателем. Проверить целостность цепи между клеммой № 6 (Розовый провод) на разъеме жгута " В " блок управления трансмиссией и клеммой № 11 (Розовый провод) на 31-контактном разъеме жгута " С " блок управления двигателем. Если целостность цепи существует, перейти к следующему шагу. Если нет целостности цепи, то отремонтировать открыть Pink провод между разъемом жгута " В " В " B " и блок управления двигателем 31-контакт.
7. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 6 на разъеме жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " B ", а также между землей и клеммой № 11 на 31-контактном разъеме жгута блок управления двигателем " C ". Если целостность цепи отсутствует на обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует на обеих цепях, устраните короткое замыкание на массу в розовом проводе между разъемом жгута блок управления трансмиссией " B ", 31-контактным разъемом жгута блок управления двигателем " C " и землей.
8. Повторно подключите 31-контактный разъем жгута блок управления двигателем " C ". Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 6 на разъеме жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " B ". Если напряжение составляет около 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не составляет около 10 вольт, проверьте наличие свободных разъемов блок управления двигателем и отремонтируйте при необходимости. Если разъемы в порядке, замените блок управления двигателем на заведомо исправный блок управления двигателем и повторите тестирование.
9. Выключите зажигание. Повторно подключите разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " B ". Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 6 на разъеме жгута блок управления трансмиссией " B ". Если напряжение батареи присутствует, замените заведомо исправный блок управления трансмиссией и перепроверьте. Если результаты теста такие же, замените блок управления двигателем. См. " ЗАМЕНА блок управления двигателем ". Если напряжение батареи отсутствует, замените блок управления трансмиссией. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДАЧ " в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-219289-S04050852982006021300000)(ref-148033-S11781900532002092300000)