DTC P1888/36: CVT SPEED SENSOR/CIRCUIT Honda Insight ZE1

Расшифровка кода ошибки P1888 / 36: датчик / схема скорости CVT

1. Используя инструмент сканирования, получить данные замораживания A / T. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и дорожного испытания транспортного средства при тех же условиях замораживания данные были записаны. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейти к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, проблема прерывистая. Проверьте трансмиссия и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) соединения.
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика скорости CVT. (Таблица 3) Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 1 разъема жгута датчика скорости CVT (желтый / красный провод). Если напряжение около 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не около 5 вольт, перейдите к шагу 7.
3. Выключите зажигание. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой 2 разъема жгута датчика скорости CVT (белый / красный провод). Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует, устраните короткое замыкание на массу в белом / красном проводе между разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " B " и датчиком скорости CVT.
4. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой 3 разъема жгута датчика скорости CVT (черный / белый провод). Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, восстановите ослабленный разъем или откройте в черном / белом проводе между разъемом " B " жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и клеммой 3 разъема жгута датчика скорости CVT.
5. Включите зажигание. Измерьте напряжение между контактами кабеля датчика скорости CVT № 2 и 3 (белый / красный провод и черный / белый провод). Если напряжение около 5 вольт, перейдите к шагу 9. Если напряжение не около 5 вольт, перейдите к следующему шагу.
6. Измерьте напряжение между клеммами № 15 (белый / красный провод) и № 16 (черный / белый провод) на разъеме жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " B ". (Рисунок 23) Если напряжение не около 5 вольт, проверьте наличие свободных разъемов блок управления трансмиссией и при необходимости отремонтируйте. Если разъемы в порядке, замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок управления трансмиссией и повторите испытание. Если напряжение около 5 вольт, отремонтируйте разъем жгута в белом / красном проводе между разъемом датчика скорости блок управления трансмиссией и разъемом B.
7. Измерьте напряжение между клеммами № 3 и 16 на разъеме жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " B ". Если напряжение 4,75-5,25 вольт, отремонтируйте разомкнутый в желтом / красном проводе между разъемом жгута блок управления трансмиссией " B " и разъемом жгута датчика скорости CVT. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
8. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " B ". Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 3 (желтый / красный провод) на разъеме жгута блок управления трансмиссией " B ". (Таблица 23) Если целостность цепи не существует, проверьте наличие свободных разъемов блок управления трансмиссией и отремонтируйте при необходимости. Если разъемы исправны, замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок управления трансмиссией и проведите повторное тестирование. Если целостность цепи существует, отремонтируйте короткое замыкание на массу в желтом / красном проводе датчика скорости между блок управления трансмиссией и кабелем.
9. Подключите разъем жгута датчика скорости CVT. Измерьте напряжение между клеммами № 15 (белый / красный провод) и № 16 (черный / белый провод) на разъеме жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " B ". Если напряжение не равно примерно от нуля до 5 вольт, замените датчик скорости CVT. См. " ДАТЧИКИ СКОРОСТИ CVT, ПРИВОДА И ВЕДОМОЙ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если напряжение равно примерно от нуля до 5 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-148033-S25963164732002092300000)
10. Убедитесь, что все компоненты снова подключены. Установите стояночный тормоз и заблокируйте оба задних колеса. Поднимите и поддержите передние колеса транспортного средства. Запустите двигатель, затем переведите рычаг переключения передач в положение " D ". При вращении передних колес и измерьте напряжение между клеммами № 15 и 16 на разъеме жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " B ". Если напряжение составляет 1,5-3,5 вольта, проверьте ослабленные разъемы блок управления трансмиссией и отремонтируйте по мере необходимости. Если разъемы в порядке, замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок управления трансмиссией и повторите испытание. (ref-148033-S25963164732002092300000)