Описание диагностики автоматической коробки передачи - MDMA, MDLA, M4TA и SDMA: обзора
Автоматическая коробка передач с электронным управлением. Переключение коробки передач и блокировка гидротрансформатора управляются модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом расположен за левой панелью управления. блок управления силовым агрегатом получает информацию от различных устройств ввода и использует эту информацию для управления переключением и блокировкой электромагнитных клапанов управления.
Трансаксель оснащен системами блокировки переключения передач и ключа. Система блокировки переключения передач предотвращает перемещение рычага переключения передач из парка, если не нажата педаль тормоза и педаль акселератора не находится в положении холостого хода. В случае неисправности рычаг переключения передач может быть отпущен, поместив ключ зажигания в паз для отпускания ключа около рычага переключения передач. Система блокировки ключей предотвращает извлечение ключа зажигания из замка зажигания в сборе, если рычаг переключения передач не находится в парке.
Световые индикаторы положения коробки передач A / T на приборной панели управляются переключателем положения коробки передач A / T, расположенным в правой нижней части трансмиссии.