Расшифровка кода ошибки P0753 / FLASH CODE 7: электромагнитный клапан управления переключением передач " A " (модели 1998-99)
- Используя инструмент сканирования, извлеките данные замораживания A / T. Были записаны четкие коды неисправностей и данные замораживания дорожного теста. Если код неисправности сбрасывается, перейдите к следующему шагу. Если код неисправности не сбрасывается, проблема прерывистая, проверьте соединения трансмиссия и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Выключите зажигание. Отсоедините 25-контактный разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B " и 16-контактный разъем " D ". Включите зажигание. С помощью DVOM проверьте наличие напряжения между 16-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " D " клеммой № 7 (синий / желтый провод) и 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " B " клеммами № 20 или № 22 (желтые / черные провода). ( 5) Если напряжение отсутствует, перейдите к следующему шагу.
- Выключите зажигание. Проверьте сопротивление между 16-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " D " клемма № 7 (синий / желтый провод) и 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " B " клеммы № 20 или № 22 (коричневый / черный провода). Если сопротивление не 12-25 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 12-25 Ом, переходите к шагу 7.
- Проверьте целостность цепи между землей и 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B ", клеммы № 20 или № 22 (коричневые / черные провода). Если целостность цепи отсутствует, выполните ремонт в коричневом / черном проводе (проводах). См. раздел " электросхемы ". Если целостность цепи присутствует, переходите к следующему шагу. (ref-424-S32535423582000030800000)
- Отсоедините разъем электроклапана управления переключением передач " А ". Проверьте целостность цепи между 16-контактным разъемом электроклапана блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " D " клемма № 7 (синий / желтый провод) и 25-контактным разъемом электроклапана блок управления силовым агрегатом " B " клеммы № 20 или № 22 (коричневый / черный провода). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". При отсутствии целостности цепи перейдите к следующему шагу. При наличии целостности устраните короткое замыкание на массу в синем / желтом проводе электроклапана между 16-контактным разъемом электроклапана. (ref-424-S32535423582000030800000)
- При отсоединенном электроклапане управления переключением передач " А " проверьте сопротивление между землей и синим / желтым проводом на электроклапане управления переключением передач " А " (сторона электромагнита). Если сопротивление не равно 12-25 Ом, замените электроклапан управления переключением передач в сборе. Если сопротивление равно 12-25 Ом, отремонтируйте разомкнутый в синем / желтом проводе между электроклапаном управления переключением передач " А " и электроклапаном ИКМ " D ". (ref-424-S32535423582000030800000)
- Включите зажигание. Проверьте напряжение между 16-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " D " клемма № 5 (черный / желтый провод) и 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " B " клеммы № 20 или № 22 (коричневый / черный провода). Если напряжение аккумулятора отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора присутствует, проверьте наличие ослабленных разъемов жгута блок управления силовым агрегатом. При необходимости отремонтируйте. Если разъемы исправны, замените на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и замените систему.
- Проверьте, не перегорел ли предохранитель № 15 (7,5 А) в коробке реле предохранителей под штрихом. Если предохранитель исправен, устраните разрыв между соединителем жгута СПМ " D " клеммой № 5 и коробкой реле предохранителей под штрихом. См. " электросхемы ". (ref-424-S32535423582000030800000)
