Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0720/FLASH CODE 9: COUNTERSHAFT SPEED SENSOR (1997 MODELS) Honda CR-V I

Расшифровка кода ошибки P0720 / FLASH код 9: датчик частоты вращения промежуточного вала (модели 1997 года)

  1. Используя инструмент сканирования, извлеките данные замораживания A / T. Были записаны четкие коды неисправностей и данные замораживания дорожного испытательного автомобиля при тех же условиях. Если код неисправности сбрасывается, перейдите к следующему шагу. Если код неисправности не сбрасывается, проблема прерывистая, проверьте датчик скорости промежуточного вала и соединения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. Если тестер Honda Pgm доступен, прочитайте значения моментального снимка датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и датчика промежуточного вала. Если значения не совпадают, перейдите к следующему шагу. Если значения одинаковы, датчик скорости промежуточного вала в это время в порядке, проверьте датчик скорости промежуточного вала и соединения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
  3. Убедитесь, что датчик частоты вращения промежуточного вала установлен правильно. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА / ОСНОВНОГО ВАЛА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения промежуточного вала. Используя DVOM, проверьте сопротивление между клеммами датчика. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА / ОСНОВНОГО ВАЛА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если сопротивление не составляет 400-600 Ом, замените датчик частоты вращения промежуточного вала на сопротивление следующего шага 400 Ом. (ref-424-S29390078962000030800000)(ref-424-S38210800452000030800000)
  4. Отсоедините 25-контактный разъем жгута СПМ " Б " и проверьте целостность цепи между землей и 25-контактным разъемом жгута СПМ " Б " клеммами № 22 (Зеленый провод) и № 23 (Синий провод).
  5. При наличии прозвонки устраните замыкание на массу в зеленом проводе или синем проводе между СПМ и датчиком частоты вращения промежуточного вала. При отсутствии прозвонки вновь подсоедините разъем жгута датчика частоты вращения промежуточного вала. Проверьте сопротивление между 25-контактным разъемом жгута СПМ " В " клеммы № 16 (зеленый провод) и № 10 (синий провод).
  6. Если сопротивление составляет 400-600 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет 400-600 Ом, отремонтируйте ослабленное соединение или разомкните зеленый провод или синий провод между 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B " и разъемом жгута датчика скорости промежуточного вала. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-424-S32535423582000030800000)
  7. Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения промежуточного вала. Проверьте синий провод на целостность цепи между 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B " клемма № 23 и разъемом жгута датчика частоты вращения промежуточного вала. Если целостность цепи присутствует, переходите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, устраните разрыв синего провода между 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " B " и разъемом жгута датчика частоты вращения промежуточного вала. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-424-S32535423582000030800000)
  8. Проверьте зеленый провод на целостность между 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B " клемма № 22 и разъемом жгута датчика скорости промежуточного вала. Если целостность отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность присутствует, проверьте наличие свободных разъемов жгута блок управления силовым агрегатом. Отремонтируйте при необходимости. Если разъемы в порядке, замените на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и проведите повторное тестирование системы. Если симптом или проблема исчезнут, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом.
  9. Выполните ремонт, разомкнув зеленый провод между 25-контактным разъемом жгута СПМ " В " и разъемом жгута датчика частоты вращения промежуточного вала (см. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ "). (ref-424-S32535423582000030800000)