DTC P0720/FLASH CODE 9: COUNTERSHAFT SPEED SENSOR (1998-99 MODELS) Honda CR-V I

Расшифровка кода ошибки P0720 / FLASH CODE 9: датчик частоты вращения промежуточного вала (модели 1998-99)

1. Используя инструмент сканирования, извлеките данные замораживания A / T. Были записаны четкие коды неисправностей и данные замораживания дорожного испытательного автомобиля при тех же условиях. Если код неисправности сбрасывается, перейдите к следующему шагу. Если код неисправности не сбрасывается, проблема прерывистая, проверьте датчик скорости промежуточного вала и соединения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
2. Убедитесь, что датчик частоты вращения промежуточного вала установлен правильно. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА / ОСНОВНОГО ВАЛА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения промежуточного вала. Используя DVOM, проверьте сопротивление между клеммами датчика. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА / ОСНОВНОГО ВАЛА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если сопротивление не составляет 400-600 Ом, замените датчик частоты вращения промежуточного вала на сопротивление следующего шага 400 Ом. (ref-424-S29390078962000030800000)(ref-424-S38210800452000030800000)
3. Отсоедините 16-контактный разъем жгута СПМ " D " и проверьте целостность цепи между землей и разъемом жгута СПМ " D " клеммами № 16 (зеленый провод) и № 10 (синий провод).
4. При наличии прозвонки устраните замыкание на массу в Зеленом проводе или Синем проводе между СПМ и датчиком частоты вращения промежуточного вала. При отсутствии прозвонки вновь подсоедините разъем жгута датчика частоты вращения промежуточного вала. Проверьте сопротивление между 16-контактным разъемом жгута СПМ " D " клеммами № 16 (Зеленый провод) и № 10 (Синий провод). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-424-S32535423582000030800000)
5. Если сопротивление составляет 400-600 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет 400-600 Ом, восстановите ослабленное соединение или разомкните зеленый или синий провод между 16-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " D " и разъемом жгута датчика скорости промежуточного вала.
6. Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения промежуточного вала. Проверьте синий провод на целостность между 16-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " D " клемма № 10 и разъемом жгута датчика частоты вращения промежуточного вала. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности устраните разрыв синего провода между 16-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " D " и разъемом жгута датчика частоты вращения промежуточного вала.
7. Проверьте зеленый провод на целостность между 16-контактным разъемом жгута ИКМ " D " клемма № 16 и разъемом жгута датчика частоты вращения промежуточного вала. Если целостность отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность присутствует, проверьте наличие свободных разъемов жгута ИКМ. Отремонтируйте при необходимости. Если разъемы в порядке, замените на заведомо исправный ИКМ и проведите повторное тестирование системы. Если симптом или проблема исчезнут, замените оригинальный ИКМ.
8. Выполните ремонт, разомкнув зеленый провод между 16-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " D " и разъемом жгута датчика частоты вращения промежуточного вала (см. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ "). (ref-424-S32535423582000030800000)