Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P1768/FLASH CODE 16: LINEAR SOLENOID (1997 MODELS) Honda CR-V I

Расшифровка кода ошибки P1768 / FLASH код 16: линейный соленоид (модели 1997 года)

  1. Используя инструмент сканирования, извлеките данные замораживания A / T. Были записаны четкие коды неисправностей и данные замораживания дорожного теста. Если код неисправности сбрасывается, перейдите к следующему шагу. Если код неисправности не сбрасывается, проблема прерывистая, проверьте соединения трансмиссия и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. Отсоедините разъем жгута линейного электромагнита. Проверьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами линейного электромагнитного клапана. Если сопротивление около 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, замените узел линейного электромагнитного клапана.
  3. Отсоедините 25-контактный разъем жгута ИКМ " Б ". Проверьте целостность цепи между землей и 25-контактным разъемом жгута ИКМ " Б " клемма № 2 (Красный провод), затем между клеммой № 1 (Белый провод) и землей. (Острие 5) При отсутствии целостности переходите к следующему шагу. При наличии целостности устраните замыкание на массу в Красном проводе, Белом проводе или линейном соленоиде. См. " МОНТАЖНЫЕ НЫЕ СХЕМЫ ". (ref-424-S32535423582000030800000)
  4. Подключите разъем жгута линейного соленоида. Проверьте сопротивление между 25-контактным разъемом жгута ИКМ " В " клемма № 2 (красный провод) и клемма № 1 (белый провод). Если сопротивление не около 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление около 5 Ом, проверьте наличие ослабленных разъемов жгута ИКМ. При необходимости отремонтируйте. Если разъемы исправны, замените на заведомо исправный ИКМ и произведите повторное тестирование системы. Если проблема с симптомами или устранена, замените оригинальный ИКМ.
  5. Устраните разомкнутое или плохое соединение в красном или белом проводе между линейным соленоидом и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B ". См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-424-S32535423582000030800000)