Расшифровка кода ошибки P0715 / FLASH CODE 15: датчик частоты вращения главного вала (модели 1997 г.)
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P0715 / FLASH CODE 15 НЕ ПОДТВЕРЖДАЕТ электрическую проблему в датчике скорости главного вала или цепи. Это расшифровка кода ошибки также может быть вызвано механической проблемой в трансмиссия.
- Используя инструмент сканирования, извлеките данные замораживания A / T. Были записаны четкие коды неисправностей и данные замораживания дорожного испытательного автомобиля при тех же условиях. Если код неисправности сбрасывается, перейдите к следующему шагу. Если код неисправности не сбрасывается, проблема прерывистая, проверьте датчик скорости главного вала и соединения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Убедитесь, что датчики частоты вращения главного вала и промежуточного вала установлены правильно. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА / ГЛАВНОГО ВАЛА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения главного вала. Используя DVOM, проверьте сопротивление между клеммами датчика. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА / ГЛАВНОГО ВАЛА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если сопротивление не равно 400-600 Ом, замените датчик частоты вращения главного вала на следующий Ом. (ref-424-S16060356442000030800000)(ref-424-S38210800452000030800000)
- Отсоедините 25-контактный разъем жгута СПМ " Б " и проверьте целостность цепи между землей и 25-контактным разъемом жгута СПМ " Б " клеммами № 15 (Красный провод) и № 14 (Белый провод).
- При наличии прозвонки устраните замыкание на массу в Красном проводе или Белом проводе между СПМ и датчиком частоты вращения главного вала. При отсутствии прозвонки вновь подсоедините разъем жгута датчика частоты вращения главного вала. Проверьте сопротивление между 25-контактным разъемом жгута СПМ " В " клеммами № 15 (Красный провод) и № 14 (Белый провод). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-424-S32535423582000030800000)
- Если сопротивление не равно 400-600 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление равно 400-600 Ом, перейдите к разделу " расшифровка кода ошибки P0720 / FLASH CODE 9: промежуточный вал датчик скорости (1997 MODELS) ". Проверьте наличие свободных разъемов жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отремонтируйте по мере необходимости. Если разъемы в порядке, замените заведомо исправным блок управления силовым агрегатом и системой повторного тестирования. Если симптом или проблема исчезнет, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. (ref-424-S32119994512000030800000)
- Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения главного вала. Проверьте красный провод на целостность цепи между 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B " клемма 15 и разъемом жгута датчика частоты вращения главного вала. Если целостность цепи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, устраните разрыв красного провода между 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " B " и разъемом жгута датчика частоты вращения главного вала. См. электросхемы
- Проверьте белый провод на целостность между 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B " клемма № 14 и разъемом жгута датчика частоты вращения главного вала. Если целостность отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность присутствует, проверьте наличие свободных разъемов жгута блок управления силовым агрегатом. Отремонтируйте при необходимости. Если разъемы в порядке, замените на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и повторите тестирование системы. Если симптом или проблема исчезнет, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом.
- Выполните ремонт, открыв белый провод между 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B " и разъемом жгута датчика частоты вращения главного вала.