Режим отказа
- Зарядная машина не может разбудить
- Зарядная машина не заряжается нормально
Проект проверки технического обслуживания
- Проблемы с зарядным устройством
- Нормально ли заряжать пистолет
- Ввод короткого замыкания питания
- Проблемы с аккумуляторами
- Чтение истории отказов
- Аккумулятор серьезно теряет электроэнергию
- Состояние заземления машины
- Является ли предохранитель зарядного устройства ненормальным
- Машина соединяет жгут проводов с зарядным пистолетом
- Является ли схема CP машины ненормальной
- Является ли цепь CC и электрический жгут машины ненормальной
- Утекает ли машина
- Имеет ли входной конец машины короткое замыкание или разомкнутую цепь
- Короткое замыкание или разомкнутая цепь на выходном конце машины
- Крепится ли реле быстрой зарядки
- Проблемы на стороне вывода постоянного тока
Способ обнаружения ремонта.
Проблемы с зарядным устройством
замена места зарядки, возможности нормальной зарядки, то причина площадки; Нельзя заряжать, исключить проблемы с подзарядкой из-за проблем с площадкой.
Проверка состояния зарядного пистолета (зарядной сваи): сменный пистолет/зарядная свая может быть заряжена нормально, при этом указывается, что оригинальный зарядный пистолет или зарядная свая приводят к невозможности зарядки, не машинная причина; Если зарядка по-прежнему невозможна, исключается невозможность зарядки из-за зарядного пистолета или зарядной сваи.
Нормально ли заряжать пистолет
замена зарядного пистолета, возможности нормальной зарядки, то отказ зарядного пистолета приводит к невозможности зарядки; Зарядки по-прежнему невозможна, что исключает невозможность зарядки из-за проблем с зарядным пистолетом.
Ввод короткого замыкания питания
Проверьте, заземлен ли входной источник питания (правая линия огня левой нулевой линии, измерите сопротивление между нулевой и огневой линиями), сопротивление приближается к 0Ω, при этом входной источник питания закорачивается, устраните неполадки.
Проблемы с аккумуляторами
мультиметр проверяет, что напряжение аккумулятора нормальное, напряжение обнаружения составляет 9V-16V, тогда аккумулятор нормальное; В противном случае попробуйте заменить аккумулятор.
Чтение истории отказов
С помощью диагностики считываются исторические состояния отказов, а также информация о снимках, поиска соответствующей схемы поиска по коду DTC.
Аккумулятор серьезно теряет электроэнергию
Посмотрите на весь счетчик автомобиля или SOC со средним экраном управления и, в зависимости от SOC, проверьте, серьезно ли потерял заряд аккумулятора.
Состояние заземления машины
Проверьте состояние заземления корпуса ОБЦ от всего автомобиля (то есть, заземление ПЭ от корпуса, измеряемое значение его сопротивления), значение сопротивления близко к 0Ω, при этом заземление машины будет нормальным, в противном случае уточните проблему.
Является ли предохранитель зарядного устройства ненормальным
Измерение отрицательного полюса вставок блока аккумуляторной батареи с использованием мультиметрового диодного файла (PIN2) с положительным полюсом (PIN1) напряжение диода между ними, красная ручка стола PIN1, черная ручка стола PIN2, нормальный диапазон напряжений 0-1V, считается нормальным; В противном случае это исключение.
Машина соединяет жгут проводов с зарядным пистолетом
измеряют, является ли заземляющее напряжение в порту CP (жгут проводов для всего транспортного средства) на стороне связи OBC 12 В, и определяют напряжение около 12 В, при этом электрический жгут находится в нормальном состоянии; в противном случае, исключения для электрического жгута, проблемы расположения электрического жгута;
Измерение CC-конца на стороне связи OBC (жгут проводов для всего транспортного средства) является ли сопротивление к земле нормальным значением сопротивления, которое в зависимости от зарядного орудия составляет 680 , при этом соединение электрического жгута является нормальным; В противном случае, электрический жгут является ненормальным, проблема с прокладкой электрического жгута.
Является ли схема CP машины ненормальной
При условии, что пистолет не вставлен, измерите значение сопротивления PE зарядной пушки CP автомобиля, нормальное значение сопротивления :0.65MΩ около (отсоедините все подключаемые вставки).
Является ли цепь CC и электрический жгут машины ненормальной
Измерьте, является ли напряжение CC зарядной пушки автомобиля к PE около 3 в (это испытание проводится в состоянии питания на аккумуляторе), напряжение около 3V, что нормально.
Утекает ли машина
измеряют, является ли величина сопротивления заземления для места зарядки L транспортного средств бесконечной, а величина сопротивления бесконечной, тогда вход питания отключается;
Измеряется, является ли величина сопротивления заземления N для места зарядки автомобиля бесконечной, а величина сопротивления бесконечной, тогда происходит отключение входного питания.
Имеет ли входной конец машины короткое замыкание или разомкнутую цепь
измеряют, является ли величина сопротивления N для места L полной зарядки транспортного средств бесконечной с величиной сопротивления около 0Ω, при этом происходит короткое замыкание; Значения сопротивления является бесконечным, тогда путь разомкнут; Иначе нормально.
Короткое замыкание или разомкнутая цепь на выходном конце машины
Измерение нормального положительного/отрицательного импеданса по отношению к земле на выходном конце машины при нормальном значении отрицательного сопротивления по отношению к земле около 0Ω.
Крепится ли реле быстрой зарядки
отдельно измеряют, сообщен ли положительный и положительный полюсы зарядного гнезда для зарядки батарей, и положительный и отрицательный полюсы зарядного гнезда для зарядки батарей, Если импеданс меньше 10Ω, поясняется, что реле сцеплено, Сопротивление нормального отключения реле бесконечно.